机车车厢号码自动识别系统

本文主要论述机车车厢号码自动识别系统的软硬件构成、用途及所采用的关键技术,指出机车车厢号码抄录在铁路货运实现计算机统一调度和管理中的重要作用,及自动识别车厢号码的难度所在。详细介绍了系统中软件所用的处理技术,给出了系统实际运行的结果。     

超声技术在车型车位判定系统中的应用

文章是对超声技术在车型车位判定系统中应用的一个总结。为解决机车车厢号码自动识别,必需首先解决机车车厢号码同步记录问题,文章详细论述了运用超声测距和设定时间窗相结合,解决不同车型车位同步判定的方法。对系统的工作原理、组成、功能、工作过程等都给予了详细的叙述,并给出了各主要设计参数。最后给出了现场应用结果。     

仿生步行机器人腿部八连杆机构轨迹优化

针对一种仿生机器人腿部的八杆机构,通过研究机构运动时的轨迹建立优化设计的数学模型,以此提高机器人的步行速度、运动稳定性和越障能力。应用软件ADAMS建立机构的参数化模型,并进行多目标优化设计寻找最优解。根据优化结果,更改八杆机构参数重新仿真后,机器人腿部在一个运动周期内的速度、稳定性和越障等参数均得到提升,优化效果明显。可为同类机构的优化设计提供些许参考与借鉴。     

舰船热尾流特性的试验研究

本文所介绍的实验通过对实船尾流中的温度分布测量、船模在水槽中稳定热分层环境下运动后留下的尾流中的温度测量及红外摄像,研究了双螺旋桨驱动舰船在二种速度运动下,螺旋桨相对向内旋转、向外旋转及螺旋桨不工作时舰船尾流中的温度分布与扩展规律,以便为鱼雷热尾流自导技术或与其相关的复合自导技术提供依据。     

纯棉布CD-DF656替代PVA上浆的工艺实践

纯棉高支品种用单浆槽浆纱机上浆，PVA的用量大小对浆纱质量影响较大，采用优质淀粉衍生物大比例替代PVA，对纯棉品种上浆有较好效果。通过试验数据的比较，提供了一些在纯棉品种上减少PVA用量的经验。     

水下运动目标的测速技术研究

水下运动目标的航速是目标水下航行的重要技术参数之一.众所周知,水下目标的水下航速是矢量,即在有流速存在的海域中航行的水下目标,只要航向不完全与流向保持一致,水下目标水下速度就可分解成纵向和横向速度.本文介绍的研究内容解决了水下运动目标的纵、横速度的精确测试技术,最终能够实现对不同类型的水下运动目标使用的计程仪进行标校和检测.     

新型浆料在涤纶混纺织物上的选择与应用

我厂自1987年开始生产Ｔ/Ｃ等混纺产品以来,在应用新型浆料方面取得了一定的经验和收获,现小结如下。1　变性淀粉的选择与应用我厂涤棉品种开始生产时采用ＰＶＡ和ＣＭＣ纯化学浆,浆纱浆斑疵点多,并绞头严重,纱线毛羽多,1988年底开始采用氧化淀粉取代了一部分ＰＶＡ,并加入了一定量的甲酯浆料,在稳定质量、降低成本方面取得了一定的成绩。但由于所用淀粉质量不够稳定,批次差异大,浆纱质量时好时坏,并且对ＰＶＡ取代度较低,我厂于1992年8月开始采用磷酸酯淀粉浆料对Ｔ/Ｃ65/3513ｔｅｘ纱进行上浆,经反复试验,将淀粉对ＰＶＡ的取代度提高到40%…     

同步钟式水下测距技术研究

水下运动体辐射噪声测试必需建立相应的海上测试手段,其诸多手段中,实现不影响水下噪声目标辐射噪声特性研究的水下实时精密测距是极为重要的。本文就此给予了一般性的论述。文中重点对各种同步钟式水下测距技术结合我们多年的工作实践进行了较为详尽的讨论。     

利用土地储备融资的城市轨道交通项目BT模式研究

随着国内城市轨道交通建设需求量日益增长,投资规模迅速扩大,资金短缺已成为部分城市制约城市轨道交通发展的重要因素。由于地方财政来源比较少,发展新型投融资模式,吸引社会资本,对我国城市轨道交通的发展具有重要意义。基于北京、深圳、南京等城市轨道交通项目融资实践,BOT、BT以及"轨道+土地"融资模式存在各自的优点和问题,结合城市轨道交通项目投资大、外部效益高的特点,将BT模式与利用土地储备融资相结合,形成"BT+土地储备"融资模式,作为可供我国城市轨道交通项目采用的一种新型融资模式。