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1.
新型高稳定性长链烷烃脱氢催化剂的研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了新型脱氢催化剂的研制和该催化剂H2化学吸附性能以及脱氢反应性能,讨论了助催化剂组分Sn和碱金属对催化剂活性、稳定性及选择性的影响。结果表明,新型催化剂的转化率比工业用DF-2催化剂高2个百分点,寿命和选择性与DF-2相当。  相似文献   
2.
DC-型乙苯脱氢催化剂的性能与工业应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
在铁系基础上通过引入助剂及改进制备方法开发了DC-型乙苯脱氧制苯乙烯催化剂。其性能达到国内外同类产品的先进水平。工艺条件试验说明可大空速下运转。经不同规模的等温式和绝热式工业应用证明具有高活性、高机械强度和耐水性好等特点。依据绝热式与DC-型催化剂的特点采用双层组合的新工艺,发挥了催化剂的效能。  相似文献   
3.
系统地研究了γ-Al2O3催化剂中杂质Fe和Na对甲基硫醚合成的催化行为的影响。随着Fe含量的增大,甲醇分解反应加剧,硫醇产率增高,二甲基硫醚产率下降;Na含量越低,甲醇分解率越高。Na含量在0.2~0.4%时,二甲基硫醚产率最高,甲硫醇生成率最低;Na含量进一步增大时,甲醇双分子脱水生成甲醚的量增加,甲硫醇产率增高,生成二甲基硫醚的选择性下降。  相似文献   
4.
YK-1新型油脂氢化催化剂   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文报道了植物油氢化试验,提供的数据表明:我们研制的KY-1催化剂的活性、选择性和抗硫性能均优于同类进口油脂氢化催化剂,这是一种新型的高活性、高选择性、高抗硫性的油脂氢化催化剂。  相似文献   
5.
在载体银催化剂上戊二醇空气氧化脱氢制取戊二醛   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文以戊二醇空气氧化脱氧制取戊二醛,考察了反应条件范围为:压力<4.9×10~3帕(表压),温度440-490℃,空速~50小时~(-1)或更高些,氧醇比(摩尔)1.2—1.5,戊二醇水溶液浓度30-50%(重)。催化剂银含量~30%(重)。发现 Pb 是一个很好的助剂,加入量2—4%(重)。在相同反应条件下,Ag-Pb/a-Al_2O_3催化剂的产率比 Ag/a-Al_2O_3催化剂高10%以上。  相似文献   
6.
自铂铼双金属重整催化剂问世以来,对合金和双金属催化剂的研究和应用引起了国内外的重视。双金属不仅在重整工业上大量应用,而且已用于加氢、脱氢、异构化等烃类转化工艺中。近代物理方法的应用,提供了研究合金表面组成及活性集团分布、配位场等对于反应性能的影响的可能性,从而使表面物理的  相似文献   
7.
随着我国公路网点建设的加快,汽车运输业得到了飞速发展,到目前,我国民用汽车保有量已近2000万辆,在国民经济建设中发挥着重要作用,但是,汽车是消耗石油资源的大户,汽车保有量的大幅度增长,会直接导致石油制品汽油的大量消耗。目前,汽车消耗的汽油约占我国汽油生产总量的90%,消耗的柴油约占柴油产量的20%。中国是从1993年开始变成了纯进口石油的国家,并且进口石油的数量在逐年增加,据预测,到2010年我国的石油缺口进一步增大。目前,中国汽车耗能指标和废气排放指标都比国外发达国家要高许多,在消耗大量石油资源的同时,…  相似文献   
8.
考察了丙烷在Al_2O_3、MgO、SiO_2及AC(活性炭)等载体负载铂锡催化剂上的脱氢反应性能;结合M(?)ssbauer谱表征结果,讨论了催化剂中锡组份存在状态与丙烷脱氧反应性能间的关系;认识到只有氧化态锡才有利于催化剂性能的改善。  相似文献   
9.
通过对反应温度、压力、液体空速、空气/水比及原水pH值诸工艺条件的考察,确定催化湿式氧化处理含氨和高COD值的焦化污水的最佳工艺条件为270℃,9.0MPa,空气/水(体)=210∶1,原水pH=9.8,液体空速=2.0h-1。在该条件下所研制的催化剂对CODCr及NH3-N的去除率分别达到99.6%,经处理的焦化污水水质优于国家环保排放标准的要求。  相似文献   
10.
通过对金属组份与载体影响及催化剂制备方法等因素的考察,研制出性能优良的催化湿式氧化催化剂,用于治理焦化厂蒸氨、脱酚前的含CODcr6305mg/L及NH3-N3775mg/L的高浓度焦化废水。在280℃,8.0MPa,液体空速=1.0h-1条件下,对COD及NH3-N的去除率分别为99.5%及99.9%。通过1000h催化剂寿命考察试验,确定催化剂稳定性良好,能够在水热条件下抗酸、碱腐蚀,长期使用。此外,该催化剂在处理高COD的染料、印染等废水中也有很好的效果。  相似文献   
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