滨海某地区桩基承载力参数优化研究

鉴于勘察报告中为计算桩基承载力所提供的极限侧阻力标准值、极限端阻力标准值以及岩石饱和单轴抗压强度多为理论值,故需开展多项原位测试;高应变测试是通过波动理论对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定;静载荷试验是根据设计要求对桩基进行抗压试验,根据试验得出单桩竖向承载力,并通过埋设在桩底、桩身及桩顶的应变测量元件,测定计算桩周各土层的极限侧阻力。将滨海某工程的钻孔灌注桩试桩数据与据勘察报告提供的理论数据计算得出的单桩极限承载力标准值对比分析,并对桩基设计提出合理建议。     

土钉墙及桩锚支护结构在复杂基坑支护中的应用

针对某基坑工程,综合对比各种支护形式及基坑的工程地质条件,并通过稳定性验算,确定基坑上部4.85m以1:0.7放坡并以土钉墙护坡,下部6m采用人工挖孔桩并以两排锚杆稳定桩体的形式支护,同时,采用信息化施工监测,对施工中出现的薄弱环节及时采取相应的补强措施,保证了基坑的安全及工期要求。     

车用含Nb奥氏体不锈钢热疲劳行为分析

采用自约束热疲劳试验方法,分析了排气歧管用含Nb奥氏体不锈钢热疲劳行为.结果表明:热疲劳裂纹主要沿晶界扩展,少部分穿过晶界扩展,与较大碳化物颗粒有关;除循环上限温度为1050℃的试样外,其他试样的热疲劳过程均包括萌生、加速扩展及稳态扩展阶段;随循环上限温度的升高,热疲劳裂纹起裂及达到最大扩展速率所需次数减少;循环上限温...     

基于现场总线的橡胶密封条生产线控制系统

将CC-Link现场总线技术应用于橡胶密封条生产线控制系统,通过现场总线将密封条生产线上的相关设备联网,形成现场总线网络,利用现场总线网络传输速度高的优点,实现橡胶密封条生产线上所有联网设备工艺参数的实时监控和同步调整,从而提高橡胶密封条生产线的运行速度,降低废品率,在保证产品质量的前提下还可降低能耗和单耗。