边坡稳定性计算程序中的可视化技术

介绍了边坡稳定性分析条分法程序开发过程中的可视化关键技术，包括数据组织、建模技术以及相关的图形拓扑运算，实现了图形的精确定位、交互操作、编辑修改和拓扑分析功能，使得分析准备工作变得更为简便，为类似分析软件的开发提供经验。     

基于Internet交通建设工程管理信息集成系统的数据安全方案

根据数据的安全性构成 ,结合安全等级为中等的基于 Internet重大交通建设工程管理信息集成系统 ,提出相应采取保证数据安全性的措施和手段 ,形成重大交通建设工程信息集成系统数据安全的框架解决方案     

基于动态可靠度的桥梁性能分析

在研究了现有混凝土桥梁抗力和荷载时变性的基础上,建立了桥梁动态可靠性的随机过程模型,并利用蒙特卡罗方法计算寿命周期内的动态可靠指标,同时,利用此模型对一座基于全寿命设计理念的试验桥进行时变性能对比分析与寿命预测,对合理、经济、科学的制定维护时间与维护方案具有重要的指导意义。     

工作流自动化及在房地产管理OA系统中应用

通过对节点控制的工作流自动化技术及其在房地产管理OA系统中应用研究分析,并结合襄樊市高新区规划建设环保局房地产管理OA子系统的应用实例,提出了在房地产管理OA系统中基于节点控制的工作流自动化的具体实现方法。同时说明了基于节点控制的工作流自动化是中小城市房地产管理OA系统的可行实现方案。     

工程渣土烧制轻质陶粒的实验研究

以宁波工程渣土为原料烧制轻质陶粒,研究结果表明,工程渣土在预烧温度为420℃、预烧时间为15 min、焙烧温度为1260℃、焙烧时间为50 min条件下可制得表观密度为1.23 g/cm3、24 h吸水率为1.82％、单颗粒抗压强度为5.6 MPa的高性能陶粒.陶粒内部结构疏松多孔,外部结构致密,具有较低的表观密度,同...     

岩溶地区长嵌岩桩的优化设计

通过综合分析嵌岩桩荷载传递机理,结合山区高速公路下伏岩溶的嵌岩桩工程特点,确定了桩身荷载、桩身内力、竖向位移沿桩深度的变化规律,优化了山区高速公路典型下伏岩溶及工程地质条件下的长嵌岩桩的嵌岩段钢筋布置及桩身配筋,从而使长嵌岩桩达到既安全又经济的设计效果。     

中小型城市规划管理系统的建设探讨

根据中小型城市规划管理业务的实际需要，探讨了中小型城市规划管理系统的模式．采用工作流技术，提高了规划业务的工作效率和管理水平．使系统具有良好的灵活性和兼容性；运用OLE自动化技术将GIS软件(AutoCAD Map)集成至系统，实现了系统界面、功能、数据和图文的一体化．系统的实际应用说明该模式能满足中小型城市规划管理的实际需要，具有良好的拓展性．     

基于Web的三峡库区边坡稳定性评价决策支持系统的研制与开发

本文提出了基于Web的三峡库区边坡稳定性评价决策支持系统,并针对三峡库区边坡的实际情况,对系统的需求、功能、业务流程进行了分析,划分了业务模块,并给出了整个系统的框架体系图。     

高耸结构P-Δ效应分析的能量法求解

针对高耸结构在水平荷载和竖向荷载同时作用下水平变位的计算问题,提出了用能量法进行伸臂柱P-Δ效应分析的方法,并利用能量法推导出水平荷载和竖向荷载下伸臂柱柱顶位移的计算公式.与其它方法的比较表明,分析承受复杂荷载的高耸结构的P-Δ效应,能量法是一种有效的方法.     

Web服务交通建设工程管理信息系统的关键问题

结合鄂西重大交通建设工程需要，阐述了基于Web Services技术面向业主的交通建设工程管理信息集成系统逻辑模型，从数据集成、人为因素和网络环境等方面探讨该系统实现过程中必须考虑的关键问题。