静载试验在水塘河大桥成桥检测中的应用

通过对水塘河大桥成桥检测的静载试验观测数据的分析处理,检测桥梁结构的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,了解该结构的实际工作状况,为大桥竣工验收做出科学客观的评价.     

岩溶地区钢管微桩地基处理技术

钢管桩具有竖向受压、横向抗剪、桩体本身体积小而不破坏地基完整性等多重优点,利用钢管微桩对崇遵(崇溪河.遵义)高速公路月亮土大桥14号墩岩溶地基进行处理,既满足了桥墩地基承载力的要求,同时也满足了保护饮用水源的要求.通过对岩溶地区钢管微桩强度及稳定性的设计计算,给出钢管微桩的平面布置及桩长,并介绍了放样成孔、压桩、灌浆、安装桩帽、设置钢筋网片等施工工艺.同时通过钢管微桩静载试验,验证其满足设计要求.     

大坪岩堆被灌体固结灌浆量计量检测新技术

大坪岩堆地处陡崖下大面积巨厚崩塌堆积物分布区,因岩土工程地质情况复杂,经多次技术研究后采取固结灌浆动态治理方案.为测评被灌体灌浆的实际工程鼍,现场进行岩土工程地质调绘分析取证.现场含量测定的野外实测法与室内XRD定量分析法对比证明,二者计算极差为其平均值的3.27%,计算结果准确可靠.     

某特重交通软基路段综合治理方法

阐述在区域性大型断层带的软基处理中运用"水上浮桥"的建模思维方式,根据路基岩土体孔隙率大、松散的特点,采用固结灌浆从挖掘岩土体本身的潜力提高地基承载力,固结灌浆岩土体使准连续配筋混凝土地下筏板基础与摩擦型钢管微桩有机结合,以此提高运煤特重交通路基的整体强度.     

公路路堑涌水病害成因分析与防治措施

山区公路路堑涌水是比较常见的一种地质病害表现形式,空间分布上具有时效性,其成因一般比较复杂,必须认真系统地分析.通过分析贵毕公路K167+220～K167+250段路堑涌水病害的成因,解析治理方案选用的理论依据,结合实际情况采用帷幕灌浆、导水盲孔、导水肓沟、边沟集水井等综合件工程治理措施,取得了预期效果.     

320国道K2429段山区公路滑坡稳定性分析与治理

因抗滑桩具有施工方便、灵活,对原有山体扰动小、刷方少,治理效果显著,可靠性高等优点,在山区公路大中型滑坡地质灾害的治理工程中正发挥着越来越重要的作用.根据320国道K2429段公路滑坡的工程地质条件及滑坡特征,通过计算分析,判定滑坡体的稳定性.结合实际情况提出采用以抗滑桩为主的综合治理措施,取得了显著的社会经济效益.