DCM900型模块式运梁车

本文对DCM900型模块式运梁车的结构组成、技术特点、工作原理和用途进行了介绍。     

隧道清洗车走行液压驱动系统的研究

所述的隧道清洗车的走行系统采用闭式液压传动技术，以使用单位对隧道清洗车的高速区间行驶和低速作业行驶性能的技术要求为依据，对走行系统参数进行了匹配计算，设计出了走行系统的液压原理图，并详细介绍了液压回路的组成与工作原理。通过多次测试和实际使用证明，该车走行液压系统散热良好，响应速度快，安全可靠。     

DLM900型轮胎门式起重机卷扬液压系统的安全措施

本文对DLM900型轮胎门式起重机卷扬液压系统的工作原理和安全措施进行了介绍。     

空气制动应用于框架车ASR驱动防滑

该文分析了框架车的驱动桥半轴车轮打滑的原因,并对空气制动应用于ASR驱动防滑的原理及控制方式进行了介绍。     

基于无约束共振法沥青混合料动态模量试验研究

动态模量是沥青路面设计的重要参数,但传统的沥青混合料动态模量试验过程复杂、耗时,而且实际路面钻取的芯样尺寸往往无法满足其试验要求。为解决上述问题,基于沥青混合料圆柱体试件(L/D＜0.5)的无约束自由振动,提出一种快速、无损的沥青混合料动态模量试验方法,分析无约束共振法的试验原理,研究传感器布置点位以及试件尺寸对试验结果的影响,通过重复加载法试验验证无约束共振法与传统试验方法的相关性。结果表明,传感器布置点以及试件尺寸均不会对试验结果造成显著影响,同时无约束共振法与重复加载法具有很好的相关性。