重型清障车吊臂结构模态有限元分析

利用ANSYS软件对重型清障车吊臂进行模态分析,结果表明,该型清障车吊臂的各阶振型主要表现为弯曲和扭曲,会影响清障车起吊作业的稳定性和安全性.主要的外界振源包括:清障车行驶中地面的作用、发动机的作用、吊臂的变幅运动,以及起重作业时提升重物的运动和吊臂的回转.其中,地面激振频率比较复杂,难以找到规律.由于通常情况下发动机的工作转速n的范围在600～8 000 r/min之间,因此可大致推算出可能对吊臂产生较大影响(共振)的发动机转速n为1 740 r/min、3 950 r/min(吊臂全缩状态)和1 520 r/min、2 220 r/min(吊臂全伸状态).实际操作中,应尽量避免在这些转速附近工作.认为共振会导致变幅液压缸处有较大局部变形,设计时,应适当增加变幅液压缸铰接处的强度和刚度,以提高清障车的安全性和稳定性.     

重型清障车吊臂的有限元应力分析

利用有限元分析技术,对重型清障车吊臂的应力进行分析计算,得出各结构部件在不同工况下的应力分布图.分析计算结果,找出结构不合理之处,提出改进意见,进而为产品的优化设计提供理论依据.     

臭氧及膜技术用于酒糟清液分离

对单纯膜分离、臭氧催化氧化联合膜技术在酒糟清液分离中的应用进行研究.结果表明,直接应用膜技术对酒糟清液进行处理不可行,而通过两级高浓度臭氧全溶气浮预处理后,可有效去除并回收清液中的干物质,干物质直接进入饲料系统,同时滤液经催化氧化、膜分离过滤、臭氧杀菌最终符合回用拌料用水标准,可达到零排放,实现清洁生产.