基于预测控制的并联式多微网协调控制策略

多微网系统由多个子微网构成,其控制策略较单微网系统更为复杂。针对并联结构的多微网系统,提出了一种基于预测控制的多微网协调控制策略,通过预测控制求得多微网协调因子的最优值,基于此最优值协调各微网之间的功率分配,从而维持整个微网电压和频率的稳定。仿真结果表明,该控制策略能够有效地应对微网之间的功率波动。     

碳排放风险约束下低碳园区储能容量规划方法

为应对全球气候变化挑战,我国各类园区低碳转型势在必行。在双碳愿景驱动下,分布式光伏、风电等新能源大规模接入接入产业园区,其出力间歇性、波动性、不确定性使得低碳园区配置储能的需求愈趋强烈,园区面临储能高昂投资成本与碳排放红线的两难。为此,引入超分位数对不确定环境下的园区碳排放进行风险度量,提出碳排放风险指标,并将其积分形式转化为可嵌入储能规划模型的线性约束形式,继而建立计及碳排放风险约束的低碳园区储能容量规划模型。通过某园区算例分析,验证了所提碳排放风险约束下储能容量规划方法的有效性,在年综合成本微增情况下实现了园区碳排放风险的降低。最后对风险阈值与置信度水平进行了灵敏度分析。     

试析简洁陶瓷装饰设计的魅力

陶瓷艺术是现代科学技术与文化艺术相结合的产物,是物资文明的和精神文明的和谐统一体。随着社会的不断进步,人们生活水平的不断提高,在现代社会经济条件下,人们对陶瓷艺术制品不仅有款式、色调、形态的要求,更追求对陶瓷艺术作品在设计装饰中的风格     

基于岩土工程的矿山施工基坑支护稳固设计及应用

由于我国地质类型较为复杂,岩石工程矿山在施工过程中受自身地形等限制因素的影响,增加岩石工程矿山施工的风险,诱发安全事故。在矿山岩石工程开采施工中,基坑工程施工是基础施工环节,随着我国矿山开采的难度逐渐加深,矿山施工中岩石工程基坑施工对技术水平的要求逐渐加深。因此,为了保证岩石工程矿上开采后续工作能够稳定有序,加强矿山基坑岩石工程施工质量是必要的。基坑工程支护稳固技术在我国应用的非常广泛,在提升基坑稳定性中发挥着重要作用。基于此,本文以矿山基坑岩石工程施工中支护设计的重要性以及需要遵循的基本原则为着手点,简述影响矿山岩石工程基坑支护工程施工质量的因素,分析当前岩石工程基坑支护施工技术中存在的问题,探究当前矿山基坑支护工程施工的技术手段,并出提出矿山基坑支护工程稳定性设计的对应措施。     

基于DAS模型的一种数据库加密方法

DAS(database-as-a-service)模型是最近出现的一种新的数据管理模型,它把用户的数据存放在数据库服务提供端(database service provider,DSP)并让它们通过网络使用数据库管理系统,因此这种模型对外购数据库的安全性提出了更高的要求:不仅可以防止外部攻击者对重要数据的窃取或篡改,而且可以防止DSP内部人员的非法访问.加密技术是确保外购数据安全的基本手段.提出了一种简单有效的基于DAS模型的数据库加密方法,并分析了这种加密方法的优缺点;同时还设计了密文数据上的查询,提出了有待进一步解决的问题.     

南方电网多能互补海岛微电网综述及展望

海洋强国战略推动了我国对南海资源的深度探索和合理开发,需要充分利用海岛周边区域的可再生能源,构建多能互补的海岛微电网,实现安全可靠的电力供应,以保障海岛开发建设和居民日常生活。基于南方电网在南海多能互补海岛微电网方面的技术成果,分析了自然气候和社会因素影响下南海海岛微电网面临的挑战,介绍了南方电网在海岛微电网方面的成果,包括多能互补方案、容量配置和储能系统选取方法。阐述了基于源-网-荷-储互动的分区控制策略,并展望了海岛微电网向海岛综合能源网的发展趋势。     

钢管混凝土柱、RC梁板节点拟静力三向加载试验研究

在广州好世界广场超高层建筑工程中设计应用钢管高强混凝土柱的工程实践基础上 ,综合设计 8种钢管混凝土柱、RC梁板节点 ,进行拟静力三向加载试验 ,研究各种节点的受力性能及破坏形态 ,得到了一些有益的结论。     

基于离线优化和在线决策的光伏智能楼宇能量管理算法

作为综合能源的重要发展形态，光伏智能楼宇的用电需求及光功率具有极大的不确定性，现有的能量管理方法很难完全适用，因此提出了基于离线优化和在线决策的光伏智能楼宇能量管理算法。首先，结合光伏智能楼宇的历史运行数据，建立了以运营收益最大化为目标的离线优化模型，通过离线优化为在线学习提供知识库；其次，为了实现分时电价条件下光伏智能楼宇的实时调度，建立了在线学习与认知规则相结合的在线决策算法，实时决策电动汽车充电功率以及可平移负荷的工作状况；最后，以某商业楼宇为例进行了仿真测试，结果表明所提算法在未来光功率、充电需求及可平移负荷未知的情况下具有良好的运行效果。     

密肋复合墙体框格单元结构刚度与承载力分析

简要介绍了高性能混凝土密肋复合墙体框格结构1/2比例模型试验结果.试验表明随着外荷载的增加,填充砌体在某些部位与外围框格分离,形成砌体斜压杆.所有试件均出现角区压碎破坏且在RC构件内部形成塑性铰.填充砌体可明显提高空RC框格结构的侧向刚度与极限承载能力.高宽比对砌体填充RC框格结构的侧向刚度与极限承载能力有很大影响.结合试验结果,对文献建议的多种侧向刚度与承载能力评估方法进行分析与探讨.提出了一种新型砌体填充RC框格结构极限承载能力计算方法.该方法适用于高宽比大于1的结构.计算结果与试验规律一致,吻合较好.     

砌体填充框架结构极限承载能力计算的一种新方法

为合理地评估砌体填充框架结构的极限承载能力,针对工程中常见的破坏模式,基于双参数统一强度理论提出了一种新型计算方法。该方法考虑了填充砌体与外围框架构件之间的剪应力、填充块材的单边效应及中间主应力效应、几何高宽比、框架构件与砌体相对强度等因素的影响。报道了砌体填充钢筋混凝土框架结构模型试验结果,理论计算值与试验数据吻合较好。最后,对文献建议的多种极限承载能力计算方法进行了分析与探讨。