杭钢烧结降低固体燃料消耗的生产实践

主要介绍杭钢(24m2×2)烧结机通过一系列措施,使烧结矿生产固体燃料消耗逐年降低.     

杭钢烧结矿转鼓强度下降的原因及对策

从原料结构变化和操作制度上分析了杭钢近半年来烧结矿转鼓强度下降的主要原因,并提出了确保烧结矿强度应该采取的措施。     

铁矿评价及铁前一体化优化配矿模型研发与应用

根据宁波钢铁公司原料及工艺参数,开发了网页版的铁矿评价及铁前一体化优化配矿模型,模型界面简洁、操作简单。铁矿评价包括铁矿粉性价比分析,块矿和球团矿性价比分析,烧结矿、块矿和球团矿性价比分析。铁前一体化优化配料模型兼具手动配矿和自动配矿两种模式,可以根据效益最大或成本最低为目标进行优化配矿。模型使用后,有效指导了宁钢铁矿粉的采购,同时一体化配料优化的铁水理论成本较现有人工方案低2.0元/t.铁以上,经济效益显著。     

烧结添加助燃剂的工业试验

介绍了杭钢两台90m^2烧结机上添加助燃剂的工业试验情况。添加剂能降低固体燃料消耗，并有助于提高烧结矿的转鼓强度，改善烧结矿的粒度组成。     

高铁接触网的自能式组合间隙结构有效性研究

为了解决高铁接触网雷害问题,目前研制了一种应用于高铁接触网的组合型多断点灭弧防雷间隙装置(CMALPGD)。为了验证灭弧装置的可行性,论述了装置的产气及熄弧原理,建立了灭弧室电弧三维动态磁流体动力学(MHD)模型,并通过COMSOL Multiphysics仿真软件分析了CMALPGD动作时,灭弧室断口处电弧的温度、电导率及产生的高速气流速度(最高速度达1 000 m/s)的变化情况,验证了高速气流能够作用于电弧并熄灭电弧,同时抑制电弧发展,整个熄弧时间约为2. 5 ms。同时构建试验电路进行灭弧试验,得出试验条件下的灭弧时间为3. 0 ms,且一段时间内电弧未发生重燃。仿真和实验结果几乎相同,充分验证了CMALPGD应用于高铁接触网的可能性。     

灭弧间隙抑制35kV输电线路雷击过电压及谐波的仿真研究

为了解决雷击输电线路存在过电压及谐波问题,笔者团队研制出了一种新型灭弧防雷间隙(NALPG)。笔者从NALPG的熄弧原理入手,以广西钦州某35kV已装有NALPG的输电线路为背景,通过搭建实物等值电路并借助电磁暂态计算软件(EMTP)来分析装置熄弧之后的暂态过程。仿真结果表明:当50kA的雷电流击中杆塔塔顶时,相比于不安装NALPG的输电线路,安装NALPG能降低雷电反击工况下输电线路输入端91.57%的过电压,输出端53.7%的过电压以及故障端38.96%的过电压;并且有效减少雷击引起的输电线路电压总畸变率(THD)及高次谐波。     

杭钢超高碱度烧结矿的生产

介绍了杭钢生产超高碱度烧结矿的情况,总结分析了超高碱度烧结矿的生产特点,以及成品矿的物理性能和冶金性能。     

高褐铁矿的烧结试验研究及生产实践

利用X射线衍射及烧结杯试验分别对褐铁矿的矿物组成和烧结性能进行了研究。研究结果表明,该褐铁矿同化温度低、液相流动性好,其配比从30%逐步增加到70%后,垂直烧结速度和成品率下降,固体燃料消耗上升,但烧结矿的强度指标仍然保持在较好水平。在生产实践中,通过配矿结构优化、改变烧结生产工艺条件和技术参数等措施,褐铁矿配比成功配加到60%,赤铁矿等配比大幅度下降,烧结矿质量稳定性良好,达到了优化结构、降低配矿成本的效果。     

杭钢2×24m^2烧结机530mm料层烧结的生产实践

介绍杭钢烧结车间在实施530mm厚料层烧结过程的措施、效果和存在的问题。