BPM：适应业务变化的利器

业务流程管理（Business Process Management,简称BPM）,是指根据业务环境的变化,推进人与人之间、人与系统之间以及系统与系统之间的整合及调整的技术手段。业务流程管理应该包括“建模-执行-监控-优化”的过程。支持上述所有功能的工具,方可称为业务流程管理平台（Business Process Management Suite,简称BPMS）。     

一种5自由度并联机构运动学及仿真研究

针对需要5自由度的特殊情况,提出一种新的5自由度的并联机构,对其运动学进行分析。应用螺旋理论以及修正的G-K公式验证了该并联机构所具有的自由度,运用闭环矢量法求该机构的位姿反解,基于Matlab及Adams软件对该机构进行运动学仿真。得出了该机构的自由度情况及Matlab和Adams得到的反解运动曲线。通过Adams仿真验证了该机构自由度求解的正确性,对比Matlab和Adams的反解运动曲线验证了该机构反解的正确性。     

基于动态增厚模型的甲烷/空气预混旋流燃烧回火大涡模拟

基于动态增厚模型大涡模拟,耦合甲烷两步化学反应机理对甲烷预混火焰在德克萨斯大学旋流燃烧器中的回火过程进行模拟研究．分别采用绝热边界条件及考虑热损失边界条件对回火过程进行模拟,对比两种边界条件下的回火热释放及回火速度可以发现,考虑热损失后回火速度更接近实验值．回火过程中火焰面会形成火舌结构,火舌顺着预混段内流场方向作周向运动,同时沿着中心体壁面向上游传播．而当边界层回火占主导时,火舌顶端周向运动不明显．     

电信运营企业联盟稳定性浅析

在经济全球化迅猛发展,技术创新速度日益加快的背景下,联盟这一新型的企业战略形式,正越来越受到大家的关注.总的来说,全球范围内企业战略联盟的数量在与日俱增,方式层出不穷.但不可忽视的是,联盟体的生命周期越来越短,稳定性差,解散快等问题也随之而来,日益困扰着联盟企业,并引发对正在探索和实施战略联盟的电信运营企业关于联盟稳定性的思考.     

不等肢配箍钢筋混凝土矩形截面柱双向受剪试验研究

为了解两向不等肢配箍普通钢筋混凝土柱在双向受剪作用下的受力性能,设计了8根试验柱.通过低周反复加载试验,详细描述了试件的整个试验过程,分析了试件的滞回特性以及承载力和变形性能.试验结果表明,双向受剪柱表现出明显的空间受力特性.各试件的屈强比、变形等性能体现了试件具有良好抗震性能.     

基于OXC的全光城域网商用研究

固定宽带网络提速和高价值专线井喷式发展,以及5G、高清视频、VR和云业务等新兴业务的快速发展对运营商网络能力提出了更高的要求。为持续给客户提供优质的网络服务,保持网络的先进性,各运营商亟需新的技术和解决方案。本文通过对具备全光调度能力的OTN设备进行创新研究,结合网络诉求,提出基于OXC的全光城域网商用思路,以解决当前网络复杂化和连接多维化难题。     

地理信息检索关键技术研究综述

互联网上大部分的数字化信息都与地球上的地点和位置关联,信息检索查询中大量地包含地理信息,传统的基于关键字匹配方法没有考虑检索中的空间关系,无法满足此类检索需求。地理信息检索根据地理范围从文档中获取空间语义匹配的地理知识文档,成为国内外信息检索和GIS领域的热点研究方向。提出了一个地理信息检索的基本系统框架,依据该框架对地理信息知识库、地理信息抽取、地理信息检索模型、混合索引和检索可视化等关键性技术进行了分类概括总结。在对已有技术进行深入对比分析的基础上,指出了该领域未来的研究工作和面临的挑战,并提供了大量的参考文献。     

苏州某大型复杂商业连体结构设计

苏州某大型商业综合体项目位于7度抗震设防烈度区,为体型重叠建筑。通过5道防震缝将建筑整体划分为购物中心A区、购物中心B区、停车楼、商业街A区、商业街B区五个独立结构单元。购物中心A区为复杂连体高层建筑,1～5层采用框架-剪力墙结构,两个单体在3～5层中区由钢桁架相连,顶部(6层)钢桁架结构与两个单体通过成品球铰支座连接,形成强连体结构。充分考虑了周期比、位移比双指标平衡后对购物中心A区剪力墙布置进行了优化;屋顶钢桁架结构支座采用变刚度设计,局部设置滑动支座解决恒载下杆件应力比较高的问题。通过性能化设计,该复杂结构连体部位可以满足中震弹性、大震不屈服的性能目标要求。性能化设计及专项分析表明,影院钢结构具有良好的抗震性能、楼盖舒适度及防倒塌性能。     

低轴压比单排双向配筋混凝土剪力墙结构性能试验研究

为了研究低、多层混凝土剪力墙结构的最小配筋率问题,本文对8片足尺的剪跨比0.8、轴压比0.08的混凝土剪力墙结构进行了低周反复荷载试验研究。试件采用双向单排配筋方式配筋,通过改变配筋间距,研究低轴压比下分布钢筋配筋率对剪力墙承载力、延性、滞回特性、耗能能力及破坏特征的影响。     

架桥机安全监控系统研究

针对现有架桥机安全监控系统适用范围小、监控不全的问题,提出了一套通用性强、容易拓展的架桥机安全监控系统。首先设计了架桥机安全监控系统的总体架构;然后全面分析了架桥机的类型和结构形式,研究制定了不同类型架桥机的监控项目及监控方法,并在相关国家标准基础上拓展了起升机构溜钩监测、制动器健康监测、乱绳检测等功能;最后以盐港东立交项目节段拼装架桥机为对象,研发了安全监控系统并进行了工程应用。结果表明：研制的架桥机安全监控系统稳定性和实时性较好,提出的监测方法切实有效,可以实现对架桥机全方位的安全监控。