TSP203Plus超前地质预报技术在贵广铁路客运专线长大隧道施工中的应用技术研究

贵广铁路线路中特大长隧道、特大断面的隧道所占比例达到75%以上,隧道穿越某些地质情况复杂地区,可能遇到的工程地质问题及地质灾害较一般浅埋隧道更多、更严重。因此,在隧道施工中开展超前地质预报工作非常有必要。TSP203plus的工作原理和系统工作特点能满足工程预报需要。在贵广铁路部分隧道超前地质预报中证实了TSP203plus作为一种隧道地质预报手段的合理性和有效性。在对TSP203plus超前地质预报产生的误差原因进行分析的同时,提出了提高预报精度对策,从而指导不良地质条件下的隧道安全快速施工。     

“工地电影”小传

<正>题记每一个工程项目建造过程就如同一部电影,参建者就是演员,每个人都参与并见证了这部电影的创作过程,其中的轶闻趣事都能叙说传奇……早晨7点,闹铃依旧没响,但我已经清醒,睁开了双眼,窗外早已一片明亮。洗漱过后,我轻踏着楼梯来到八楼餐厅,发现以往热闹而谈笑风生的餐厅已经只有几个人了,显得安静而凝固。下楼再望一眼,偌大的办公室冷清了许多,甚至有的空桌上厚厚满满     

地铁联络通道冻结法事故致因风险及应急对策

依托某地铁冻结法施工联络通道突水涌泥险情案例,总结分析事故发生的诱因和规律,探究地面塌陷灾变机理分析,系统分析施工过程中的致险因素,研究产生风险后的应对措施.通过分析事故案例,总结了联络通道冻结法施工诱发地面塌陷灾变机理.     

铁路软弱围岩隧道施工安全风险管理技术与实践

铁路大断面软弱围岩隧道施工具有隐蔽性、施工周期长、施工技术复杂性、地层条件不可预见性、周围环境的不确定性等显著特点,加大了隧道施工安全风险管理的难度.以新建贵广铁路客运专线软弱地质围岩隧道为工程实例,重点论述了铁路大断面软弱地质围岩隧道施工安全风险的主要特点及预控措施,通过对软弱地质围岩大断面隧道施工安全潜在风险的分析...     

地铁联络通道冻结法事故致因风险及应急对策

依托某地铁冻结法施工联络通道突水涌泥险情案例,总结分析事故发生的诱因和规律,探究地面塌陷灾变机理分析,系统分析施工过程中的致险因素,研究产生风险后的应对措施.通过分析事故案例,总结了联络通道冻结法施工诱发地面塌陷灾变机理.     

地铁联络通道冻结法事故致因风险及应急对策

依托某地铁冻结法施工联络通道突水涌泥险情案例,总结分析事故发生的诱因和规律,探究地面塌陷灾变机理分析,系统分析施工过程中的致险因素,研究产生风险后的应对措施.通过分析事故案例,总结了联络通道冻结法施工诱发地面塌陷灾变机理.     

从欧阳修的“三上”想到安全质量管理的“三如”

<正>宋朝著名的文学家欧阳修,一生留下了许多佳作名篇。众人对他的学识和治学态度赞赏有加,欧阳修则对崇敬他的人深有感慨地说:"余平生所作文章,多在三上,乃马上、     

一家人的“夜宴”

<正>"飞往西安的旅客请注意,我们非常抱歉地通知,您乘坐的CA1818次航班因天气原因,将延迟到17:10起飞。"还好,只是延迟50分钟,不是取消航班。临近登机口靠近窗户坐着一位30多岁的青年男子,手里拿着一个盒子,这也是过了安检后在机场买的一个儿童玩具—会跳舞的机器人。脚上的皮鞋早已被泥灰掩盖了本来的颜色,显而易见他没有来得及擦鞋,也许早已不在乎了。要知道这些天他为了一个施工方案,从项目部到工地,从业主办公室再跑到设计驻地,来回折腾,忙碌不停,一直忙着对方案讨论、检算、再修改,累了就趴在电脑前面睡一会儿,     

方糖

<正>霓虹灯绚丽的色彩扮靓了街道之间熙熙攘攘的人影,十字街角的咖啡店有两位年轻的80后小夫妻临窗而坐,桌子上摆放着一盘干果、一个果盘,还有几块方糖,两杯略带热气的咖啡带着醇香,飘溢、弥漫在彼此的周围……像这种在咖啡店里,普通都市恋人看来再平常不过的温馨、休憩的时光,对他们两人来说可谓是"奢侈"的第一次,当两人含情     

中交二公局:“筑梦”贵广彰显劲旅风采

<正>新建贵广铁路是我国铁路"十一五"规划的重点项目,全长857公里,2008年10月13日开工建设,工程总投资900多亿元。贵广铁路是中国西南地区第一条山区高速铁路,线路运营速度为250公里/小时,预留300公里/小时提速条件。中交第二公路工程局(以下简称中交二公局)承建的贵广铁路5标全长62.65公里,在这条战线上,一群默默坚守、无私奉献的中交二公局人肩负重任,在五