工字形等截面悬臂横梁弯扭失稳问题解析解研究

推导了工字形等截面(双轴对称等截面和单轴对称等截面)悬臂横梁的弯扭失稳问题的解析解,与有限元程序ANSYS得到的数据进行对比,验证了推导解析公式的有效性。研究结果表明:对于双轴对称工字形等截面悬臂横梁,解析公式与ANSYS数值分析结果吻合较好,对于单轴对称截面则相对误差较大,分析了产生误差的原因。     

以色列某隧道工程项目特点分析

结合以色列国家特点,分析以色列某设计施工总承包隧道工程项目的合作模式、合同单价调整情况、工程量清单特点,并针对项目付款条件、工期奖罚及项目调价、协调工作、混凝土的连续供应、工人签证审批、爆破材料规定和限制等重点及难点进行了分析。     

时速200km/h铁路32m预应力混凝土简支T梁下拱成因分析

通过对结构形式为预应力混凝土32m简支T梁的两座大桥的5片质疑梁进行动、静载试验,并对所检测的梁下拱(挠)现象的理论分析,研究和分析了运营线上此类梁出现下拱(挠)现象的原因。为分析类似的梁桥的梁产生下拱(挠)现象提供了一套比较完整的研究分析过程,具有一定的实际及理论参考价值。     

确定刚架系杆拱桥合理成桥状态和成桥吊杆力的方法探讨

对刚架系杆拱桥的合理成桥状态和成桥的吊杆内力进行研究。同时考虑了整体结构、系杆和预应力钢筋的作用,分别以位移、弯矩和整体受力状态为控制目标来确定合理的成桥状态和成桥时吊杆内力。同时对这几种方法确定的合理成桥状态和成桥时吊杆内力进行比较,选择一种合理的方法,为今后同类桥梁提供设计、施工控制分析等方面提供参考。