基坑回弹引起钻孔灌注桩断桩的原因分析

本文通过实例分析了在深基坑工程中,由于基坑回弹导致钻孔灌注桩断桩的原因,并提出了预防措施.     

偏斜PHC管桩的检测及处理

针对某工程PHC管桩施工中出现的问题,进行了多种方法的综合检测,并根据检测结果,对事故的原因进行了分析。根据问题桩的偏斜状况及实际工程施工条件,对偏斜管桩采用填芯加固处理,并在承台间补打适量的钻孔灌注桩,使基础的承载力达到规范和设计要求。     

在频率域中求取薄地层的厚度

在表层地震地质条件单一和激发、接收条件稳定时,利用地震振幅信息可定量地计算薄地层的厚度。但是,实际上地震波很难满足这些条件。因此,本文根据地层模型研究结果,提出了利用频率信息计算薄地层厚度的方法。该方法是采用地震波频谱低频部分的振幅谱值来度量地层厚度,对地震波振幅并没有严格要求。文中还详细讨论了薄互层及不同子波对薄地层厚度计算可能引起的误差问题,讨论结果证明,该方法是可行的。     

用地震道积分法提高地层的识别能力

本文介绍了一种能得到类似于虚速度测井结果的新方法－地震道积分法^[1]，它不像虚测井那样依赖于井的资料和地球物理学家的经验，其结果对应于地层的波阻抗。道积分剖面能够用于岩性解释，而且对于薄层识别非常有利。文中在楔形模型上用不同频带滤波器的反射系数序列进行滤波，合成地震记录，计算对应的道积分响应。还设计了其它模型来考察地震道积分方法的效果，并且对实际资料进行了处理。     

靛酚蓝分光光度法测定室内空气中氨含量的应用研究

针对靛酚蓝分光光度法测定室内空气中氨浓度的有关问题进行了试验研究,通过试验和数据对比,对实验中的干扰因素、最佳测定条件、检测范围、精密度及回收率等进行了初步分析和讨论,并介绍了分析试验干扰因素的消除方法.     

尾部扩散器对FSAE赛车气动特性影响研究

针对国内外FSAE赛车多以优化空气动力学装置改善整车气动性能的现状,以CATIA构造简化的赛车模型为研究对象,基于计算流体力学软件ANSYS Workbench平台,选取k-εRelizable物理模型,着重对六种不同的底部扩散结构进行气动特性数值模拟研究,结果表明:底部扩散结构的加装可改善赛车尾部流场结构;加装三角翼片的底部扩散结构对整车气动阻力影响较小,对气动升力提升较大,且三角翼片越多,气动升力改善越显著;以不同形式增加单横向翼片,可提升赛车的气动升力,同时进一步增加赛车高速及弯道行驶的操纵稳定性及安全性。     

FSAE赛车二维扩散器气动性能研究

基于CFD数值模拟的方法,对方程式赛车空气动力学性能有重要影响的底部扩散器进行二维仿真分析,对比了不同格尼襟翼高度和角度、不同离地间隙下的尾部扩散角度、六种不同维度组合方案下的气动力系数及迹线图,探究其阻力和升力系数的变化规律及匹配原则,确定了相对优化的底部扩散器方案。结果表明:不同离地间隙下随扩散倾角的增加其阻力系数单调递增,在一定范围内离地间隙越低扩散器负升力值越小,在不同区间有不同的变化趋势;扩散倾角长度越长尾部气流易发生分离,易产生气动阻力而影响气动负升力的作用。     

复杂地层条件下PHC桩施工质量问题分析及处理

本文针对某工程PHC桩施工质量问题进行了分析,提出了处理方法,并从中总结了经验和教训。     

钻孔灌注桩桩顶冒水原因分析及处理

本文分析了钻孔灌注桩桩顶冒水的原因,并提出了相应的处理方法。     

如何预防粉性土、砂土地基预制桩和围护桩施工对周边环境的影响

<正>(1)预制桩施工及搅拌桩围护施工会导致邻近建筑物或地下管线的下沉,这不同于饱和软粘土地基上进行预制桩施工及搅拌桩围护施工(在粘性土