管桩竖向承载性状数值分析研究

文章应用有限元程序对管桩的承载性态进行了数值模拟分析,主要研究了管桩的桩长、桩径以及桩土刚度比对单桩承载特性的影响,结果显示:①对于长桩,承载力设计宜按变形控制;②桩径的增大,桩的极限承载力有显著提高;③桩土刚度比较小时,桩外侧摩阻力呈抛物线分布,内摩阻力沿着桩身向下逐渐增大,达到最大值后持续减小至负值,然后再逐渐增大至零或正值。     

宁波地区地铁基坑开挖风险控制初探

针对宁波地区首个地铁车站施工存在的风险，从地质、设计及施工等方面对预警原因进行了分析总结，并对监测数据规律异常进行了探讨，为后续的工程建设提出了适当的改进建议。     

加筋水泥土桩锚在“土岩组合”深基坑支护中的应用

介绍了青岛岩石地区土岩组合深基坑的一种新型支护技术,加筋水泥土桩锚技术。结合一个工程实例,将这种支护技术总结成四种典型支护形式,以及四种支护形式的适用范围和对应的地质情况。分析了在施工中容易遇见的问题及解决办法,结合监测数据总结了本工程的实施效果,验证了该技术的可行性。     

环境岩土分析在填埋场设计中的应用

从环境岩土工程的角度,就岩土工程三大问题(稳定、变形和渗流)作了分析,计算结果表明该设计方案工程稳定性满足规范要求、渗透变形和渗流量得到有效控制、不均匀沉降不会对基底防渗材料产生破坏。