居住区地下空间开发利用的探讨

随着经济的不断发展,地下空间的开发利用将成居住区建设过程中的必然趋势。从居住区地下空间开发利用的概述出发,分析了居住区地下空间开发利用存在的问题,并对居住区地下空间开发的模式、利用的对策以及政策支持三方面进行了探讨。以期能对未来居住区地下空间的开发利用提供一些前瞻性的构想。     

高校景观特色重塑的初探

从塑造高校景观特色的重要性入手，分析现状高校景观特色塑造中存在的若干问题，并从新旧校区的景观传承、融入地方特色、突出建筑特色以及文化特色等方面提出了几点重塑高校景观特色的思路。     

居住区地下空间开发利用的破冰之道

1991年在东京召开的地下空间国际学术会议上通过了《东京宣言》,提出了“21世纪是人类地下空间开发利用的世纪”。城市地下空间的开发利用,已成为世界性发展的趋势和衡量城市现代化的重要标志,向地下要土地、要空间已成为城市发展的历史必然。     

新加坡MSCP停车方式探讨

小汽车的普及是人类社会的一场革命,它给人类社会生活带来了极大的便利,但同时却给城市带来各种现实问题.从对新加坡停车指标的分析入手,分析了新加坡MSCP停车方式的优势以及在规划设计中的选址依据和建筑单体的细部处理,为我国居住区停车方式的选择提供借鉴作用.     

对住区交通拥堵问题的解决思路探讨

从分析小区交通拥堵的现状出发,分别从外部的封闭住区的交通合理规模确定和内部的道路网形式规划两方面进行分析探讨,提出对解决住区交通拥堵问题的思考与建议.     

居住区地下空间开发利用的破冰之道

四大问题制肘地下空间利用 从构成城市建筑物的发展历史看,19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,21世纪是人类开发利用地下空间的世纪.居住区用地作为城市建设的重要组成部分,占据了城市用地的40%左右,同时城市居住区是人类物质、精神、经济、文化活动的重要承载空间,人生的2/3时间是在住宅及其周围的环境中度过的.     

居住区道路的集约化设计

文章以居住区道路设计为研究对象，从分析居住区道路设计中存在的问题入手，并从地下空间利用、与城市公交的良好衔接、停车方式以及立体分流，四方面探讨了居住区道路集约化设计的措施，以期对未来的居住区道路设计提供更为集约化的设计思路。