新型钢筋混凝土叠合结构体系研究

随着我国建筑事业的飞速发展,建筑能耗不断增加,已成为不能忽视的问题,大力发展节能建筑势在必行。新型钢筋混凝土叠合结构体系由预制构件在现场组装并浇筑部分混凝土叠合而成,具有很好的整体性、抗震性以及卓越的节能环保性能,在很大程度上降低了建筑能耗。探讨了此体系的(主要构件、典型节点、构造措施)设计方法、工厂制作工艺、现场装配施工过程及关键技术问题。为我国建筑事业逐步迈入节能环保、安全耐久的可持续性发展奠定了基础。     

国内外节能结构体系发展现状

介绍了目前国内外节能结构体系的形式和特点,着重论述了一种新型钢筋混凝土叠合结构体系,为我国建筑事业逐步迈入节能环保、安全耐久的可持续性发展指明了方向.     

大体积钢筋混凝土结构施工技术

某医院直线加速器机房墙体最大厚度为2.7 m、顶板最大厚度为2.8 m,针对大体积混凝土容易出现裂缝、超厚墙体及顶板支撑承载力、刚度、稳定性具有很高要求等特点,根据设计要求及现场条件,采取一系列施工措施,保证了混凝土施工质量。     

新型钢筋混凝土叠合剪力墙抗震性能试验研究

进行了2榀新型叠合剪力墙的低周反复试验,研究了叠合剪力墙的破坏形态、滞回特性、变形能力、刚度退化、耗能能力.试验结果表明,剪式支架能够较好的连接两侧预制板,并使其与现浇层协同工作,保证叠合剪力墙的整体工作性能.     

节能结构体系综述

建筑节能作为现代技术的一个发展方向,已成为国内外建筑业广泛重视的研究课题。介绍几种广泛应用的节能结构体系及其构造特点。指出发展节能结构体系是缓解我国能源紧缺矛盾、改善人民生活环境质量、减轻环境污染、实现可持续发展战略目标的关键。     

钢筋混凝土叠合板结构体系

概述国内新型结构体系的发展现状基础上,介绍一种新型建筑结构体系-钢筋混凝土叠合板结构体系,该体系将我国现有条件与引进德国先进技术相结合,具有与建筑物同寿命的保温性能、结构受力性能完善、工业化水平高等优点,符合当前我国住宅节能环保发展的方向。     

钢管自密实混凝土黏结滑移性能试验研究

为研究钢管自密实混凝土界面黏结滑移性能,基于膨胀剂掺量的变化进行了14根圆钢管自密实混凝土的反复推出试验,探讨分析自密实钢管混凝土的界面黏结状况以及膨胀剂掺量对试件黏结滑移性能的影响。试验结果表明:钢管自密实混凝土试件的受力过程划分为胶结段、滑移段、摩阻段三个受力阶段;适量掺入膨胀剂可以提高自密实钢管混凝土中钢管与混凝土的黏结滑移性能,但过量掺入膨胀剂,钢管壁将过早发生屈曲,降低钢管自密实混凝土的黏结滑移性能。     

钢筋混凝土开洞叠合剪力墙抗震性能试验研究

通过对4片钢筋混凝土开洞叠合剪力墙和2片普通钢筋混凝土开洞剪力墙进行抗震性能试验研究,对比研究了试件的受力全过程、开裂部位、裂缝发展情况以及破坏形态,分析了试件的承载能力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、延性性能、耗能能力等。研究结果表明：钢筋混凝土开洞叠合剪力墙的受力性能基本和普通钢筋混凝土开洞剪力墙相同,具有较好的抗震性能;保温层外侧的预制钢筋混凝土板能够协同参与受力,与普通钢筋混凝土开洞剪力墙相比,其承载力可提高约7%,并可有效降低其刚度退化;剪式支架能使钢筋混凝土开洞叠合剪力墙的预制部分与现浇混凝土形成整体,共同参与工作。     

节能剪力墙抗震性能试验研究

提出一种集承重与节能为一体的新型剪力墙结构体系一节能环保型叠合板结构.通过二片节能剪力墙在水平低周反复荷载作用下的试验,考察了结构的裂缝开展、受力全过程和破坏形态,分析了墙片的变形性能、延性、耗能能力等抗震性能,探讨了格构钢筋的可靠性和受力机理.研究结果表明.节能剪力墙受力性能良好,具有较好的延性,剪式支架能够较好地连接两侧预制板.并与现浇层协同工作,可以保证节能剪力墙的整体工作性能.为节能环保型叠合板结构的工程应用提供依据.