探讨基坑围护工程的设计、施工与监测

基坑围护工程是一个综合性比较强的施工技术,需要综合考虑岩土力学、地基基础和环境保护等因素。当前,深基坑围护技术还不完善,还需要进一步完善、改进设计方法。基于此,本文对基坑围护工程的设计、施工与监测进行探讨。     

二维计数跟踪型激光多普勒测速研究

二维计数跟踪型激光多普勒测速系统利用两个计数跟踪光电混合反馈环路来分离并测量速度的二维分量。采用计数跟踪方法后,光电信号的带宽被压缩了至少一个数量级,使得该系统不仅工作稳定可靠,而且结构简单、成本低廉。详细讨论该系统的工作原理、构成,并给出实验研究结果。     

大直径深长钻孔灌注桩分层荷载传递特性试验研究

 基于常州高架一期工程现场静荷载和桩身应力测试结果,分析竖向荷载下大直径深长钻孔灌注桩在分层土中的荷载传递规律。由于试桩加载至破坏,故对此分析能为深入研究大直径深长钻孔灌注桩的承载性状提供有价值的工程参考。试验结果表明：大直径深长钻孔灌注桩端承力所占比例较低,荷载–沉降关系呈陡降型,存有明显拐点;侧、端阻力非同步发挥且相互影响,同时上下层侧阻力亦先后发挥至极限;通过对试桩的实测数据进行分析可得,埋深对桩周具有相似物理力学特征土层的侧阻力影响较大,一些土层实测侧阻力与勘察报告推荐值有很大差异;土层(1)和(3)荷载传递曲线属加工软化型,而桩端土荷载传递曲线属明显的双折线硬化模型,这说明上部土层有剪切破坏趋势,使侧阻产生一定程度削弱,而在承载时端承力有较大发挥空间。     

基于激光衍射原理的柴油机瞬变喷雾场粒径分布测量系统研究

摘要柴油机喷雾场是高速运动的持续时间只有数毫秒的瞬变喷雾场,实际测量柴油机喷雾场粒径分布随时间的变化对柴油机燃烧过程的研究具有重大意义.本文介绍的测量系统是我们针对柴油机的雾场特点研制的激光衍射瞬变雾场测量系统.该系统可以在一个喷雾周期内连续多次对柴油机雾场进行取样,可以测量在一个喷雾周期内喷油雾场粒径分布随时间的变化特性.本文还介绍了使用该系统进行的柴油机瞬变喷雾场粒径分布实测研究.