叶开沅教授被邀请参加由国际理论和应用力学联合会(IUTAM)主办的结构优化国际讨论会

<正> 由 IUTAM 主办的国际结构优化讨论会将于1982年2月9～13日在澳大利亚墨尔本的Monash 大学召开,讨论会的主要议题是使用解析方法和 CAD 方法研究结构设计和形态优化,也涉及其它方面的结构优化问题。会议组委会由以下十几个国家的著名科学家组成:     

3D混凝土打印进程中柱壳结构的力学性能研究

3D混凝土打印(3DCP)技术由于其快速制造的优势，在过去几十年里得到了迅速的发展。然而，在印刷过程中仍有许多问题需要解决，例如：目前的相关研究尚未建立能准确预测与分析3DCP圆柱壳的力学模型。该文利用Goldenveizer-Novozhilov壳体理论，加入打印进程参数，包括打印速率、打印材料固化特征、柱壳几何特征、以及自重作用影响，对3DCP圆柱壳的两种破坏机理：弹性屈曲和塑性破坏进行了分析，并在此基础上描述了柱壳形直立墙弹性屈曲与塑性坍塌间的竞争关系。参数模型、有限元模拟与已有相关试验的对比结果表明：该文提出的模型可以较好地预测3DCP圆柱壳的失效高度与失效形式，并为找寻最佳打印参数集给予理论指导。     

虚拟随机车路场下驾驶人驾驶能力机理分析

为解决智能汽车人机协同共驾驾驶权仲裁的普适性和规模可控性问题,提出虚拟随机车路场下的驾驶人驾驶能力机理分析及评估体系。作为适应于驾驶人驾驶能力机理分析的评估环境,虚拟随机车路场模型通过耦合车辆运动模型及车路可行驶区域空间拓扑结构的时空状态,得到可揭示微观驾驶场景下人-车-路耦合机理及车路协同规律的驾驶场景。驾驶能力机理分析体系在严格定义驾驶能力的基础上,建立满足高阶非线性驾驶能力属性的离线辨识模型。模型中关键参数经解耦和降维组成的样本集,为表征驾驶能力内在属性的关键依据。采用主客观相结合方式分类驾驶能力,采用基于混合高斯隐马尔科夫过程实现驾驶能力的实时辨识。结果表明,所提出的虚拟随机车路场模型可以客观地反映交通流的波粒二象性,通过虚拟随机车路场下的驾驶能力机理分析,可以得到准确且可靠的驾驶能力评价结果。虚拟随机车路场下的驾驶人驾驶能力机理分析体系,优化了驾驶权仲裁机制的合理性,提高了人机协同共驾系统的安全性和驾驶人可接受性。     

《Progress in Applied Mechanics》在荷兰出版

<正> 由我国著名学者叶开沅教授主编的《应用力学进展》(Progress in Appliecl Mecha-nics)被列为 W.A.Nash 和 G.AE.Oravas 主编的《表面结构力学》(Mechanics of SurfaceStructures)丛书的第六卷,最近已由荷兰的 MARTNUS NIJHOFF 出版社出版。这本书是在著名科学家钱伟长教授70寿辰时,由他的部分朋友、同事和学生献给他的祝寿文集。该书系我国力学界在国外出版的第一部这方面的专著,是我国力学学术及出版界的一件大事。     

抛物旋转扁壳的大挠度问题

本文使用积分方程理论,将旋转扁壳轴对称大挠度问题的基本微分方程化成等效的积分方程,给出了积分方程的迭代解。     

《Progress in Applied Mechanics》在荷兰出版

由我国著名学者叶开沅教授主编的《应用力学进展》(Progress in Applied Mechanics)被列为W.A.Nash和G.A.Oravas主编的“表面结构力学”(Mechanics of SurfaceStructures)丛书的第六卷,最近已由荷兰的MARTNUS NIJHOFF出版社出版。     

旋转扁壳的轴对称大挠度问题

本文使用积分方程理论构造了旋传扁壳的轴对称大挠度问题的逼近函数序列,证明了其解的存在性、一致收敛性和唯一性。     

力学筑梦中国

3D混凝土打印(3DCP)技术由于其快速制造的优势,在过去几十年里得到了迅速的发展。然而,在印刷过程中仍有许多问题需要解决,例如：目前的相关研究尚未建立能准确预测与分析3DCP圆柱壳的力学模型。该文利用 Goldenveizer-Novozhilov壳体理论,加入打印进程参数,包括打印速率、打印材料固化特征、柱壳几何特征、以及自重作用影响,对3DCP圆柱壳的两种破坏机理：弹性屈曲和塑性破坏进行了分析,并在此基础上描述了柱壳形直立墙弹性屈曲与塑性坍塌间的竞争关系。参数模型、有限元模拟与已有相关试验的对比结果表明：该文提出的模型可以较好地预测3DCP圆柱壳的失效高度与失效形式,并为找寻最佳打印参数集给予理论指导。     

硬件在环试验台整车状态跟随控制系统设计

为了实现用试验台模拟实车运动信号,在分析整车运动状态模拟装置工作原理的基础上,以汽车运动信号及其变化率为控制参数,设计了主环有限状态机控制器和伺服环电机控制系统,并安装在已搭建的硬件在环试验台上。在该硬件在环试验台上进行了典型工况台架试验,将安装于该试验台上的传感器采集的实际信号与目标信号进行了对比,结果表明了所设计的控制系统跟随控制效果的有效性。