大掺量固废胶凝材料制备C50高耐磨路面混凝土

为了大规模消纳钢铁冶炼渣,实现其高附加值利用,并改善因重载交通造成普通混凝土路面严重磨损和劣化的现状,采用钢渣和矿渣作为主要胶凝材料,在少量水泥熟料的激发作用下,研究矿渣与钢渣的掺比对钢渣-矿渣复合胶凝材料力学性能及耐磨性能的影响规律,并采用XRD、FTIR及SEM对胶凝体系的水化产物及微观形貌进行分析。结果表明,以GBFS∶SS=2.0为分界线,混凝土抗压强度的增长速率减弱而耐磨性能下降;不同矿渣与钢渣掺比的复合胶凝体系水化产物均为C-S-H(C-A-S-H)凝胶、CH及CaCO3,此外还含有少量未反应完全的C2S和C3S,及不参与水化的RO相和C2F;少量水泥的激发作用,可以促进矿渣与钢渣的协同水化,增加微细颗粒间的结合力,提高分子网络的聚合度,而RO相和C2F作为微细集料填充孔隙并改善界面过渡区结构。     

盐激发对大掺量固废胶凝材料及其制备混凝土性能的影响

为了大规模消纳钢铁冶炼渣,实现其高附加值利用,激发钢渣潜在活性,在m(钢渣)∶m(矿渣)∶m(水泥)=36∶54∶10时,研究了Na₂SO₄和Na₂SiO₃两类常用激发剂单掺及复掺对钢渣-矿渣复合胶凝材料性能的影响。结果表明,Na₂SiO₃和Na₂SO₄复掺的激发效果要优于单掺,最佳复合激发剂掺量为3%Na₂SiO₃+1%Na₂SO₄。复掺激发剂时,钢渣-矿渣复合胶凝体系除了出现新相黝帘石外,其它水化产物种类基本相同,均为AFt、CH和无定形的C-(A)-S-H凝胶,其中SO₄^2-能够加速钢渣和矿渣玻璃体结构的解聚,而SiO₃^2-水解形成H₃SiO₄^-和OH^-