泵送混凝土施工裂缝的成因与防治

混凝土是粗集料、细集料、水泥石、水和气体所组成的非均质堆聚结构。其混合料在不同温度条件下凝结硬化，并同时产生体积变形，由于变形而产生裂缝。温度裂缝是目前混凝土施工中的通病之一，通过剖析混凝土温度裂缝产生的成因，并对其防治措施进行了探讨。     

液力偶合器在220t／h锅炉送引风机上应用

简述液力偶合器调速原理，并通过在５０ＭＷ机组送、引风机上应用实例，阐明在送、引风机加装偶合器调速装置后，对降低风机电耗，节省厂用电，提高电厂经济效益的作用。     

混凝土裂缝的原因、预防与处理

近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明，混凝土裂缝问题是不可避免的，但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减小裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有裂缝的出现，从而确保工程质量。     

混凝土的施工温度与裂缝

通过多年的现场观察,并查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了研究,对此进行了详细阐述。     

液力变矩器在挖泥船上的运用

<正> 由船用柴油机研究所研制的BDL系列液力变矩器首台样机BDL-710型液力变矩器,装于上海航道局航扬801轮8m~3抓斗式挖泥船,以代替损坏的进口变矩器。该变矩器结构紧凑、离合迅速、至今已安全运行三年多,无任何故障。说明该产品研制是成功的,为我国研制大型工程船舶解决了技术难点,填补了我国抓斗式挖泥船动力装置设备的空白。对抓斗式挖泥船的动力装置驱动型式,目前有四大类:     

人工挖孔桩的冬季施工

对人工挖孔桩基础冬季施工做一个论述。