ISO7637道路车辆——传导与偶合的电气骚扰标准介绍及对策

ISO7637道路车辆——传导与偶合的电气骚扰是针对车载电子产品的抗扰度制订的国际标准，目前在国外已被汽车及自行式机械所引用，笔者重点介绍了该标准的第二部分，即沿电源线的瞬态干扰，特别对其中的测试项目及物理意义做了详细说明，并阐述了针对本标准进行电子产品设计的一般对策。     

轮式挖掘机行驶速度智能控制的研究

针对油门踏板在轮式挖掘机上的应用,提出了一套可靠的轮式挖掘机行驶速度的控制方案,详细介绍了油门踏板信号的采集及其对行走比例阀电流的控制策略。试验证明本方案及控制策略能满足轮式挖掘机在实际工作中的应用。     

柳工922D型挖掘机电控油门工作原理及故障排查方法

正柳工922D型挖掘机的电控油门控制系统是柳工自主研发的产品。为了提高油门控制精度和发动机功率控制效果,柳工的油门控制系统采用了双闭环控制方式。本文介绍该电控油门工作原理及故障排查方法。1.工作原理922D型挖掘机电控油门系统主要由主控制器、油门电动机控制器、油门电动机、发动机转速传感器和10挡油门旋钮等组成,电控油门系统如图1所示。挖掘机作业时,主控制器检测到操作人员设定的油门旋钮信号后,输出相应的控制信号至油门电动机控制器。油     

工程机械电子控制单元电源设计与改进

以LM2576为例通过试验设计方法进行电源的设计与改进,有效地提高了电子控制单元电源工作的可靠性。     

冷铣刨机控制系统的开发

冷铣刨机作业时,铣刨鼓和行走系统消耗了大部分的发动机功率,据此提出,在设计冷铣刨机控制系统时,可较少考虑辅助装置的约束,而主要考虑对铣削深度和行走速度进行控制,从而合理有效地分配发动机的输出功率。分析冷铣刨机的自动找平和功率匹配原理,对于控制系统使用单一控制参数(行走速度)的自动功率匹配控制方法进行改进,结合实际工况给出模糊算法+PID控制的方法,并开发出相关的控制系统。实际应用证明,所开发的控制系统具有良好的控制性能和可靠性。     

轮式装载机电磁兼容设计探讨

随着电控技术的发展,轮式装载机的自动化已成为该机种发展的必然趋势之一,而装载机电控技术的广泛应用,对电磁兼容性能的要求也越来越高.同时电磁兼容性的标准已成为西方发达国家限制进口产品的技术壁垒.作为一门综合性学科,电磁兼容技术主要研究的是在同一电磁环境下,如何使各种电气电子设备都能正常工作,将电磁骚扰的后果降到最低,达到共存的兼容状态.结合轮式装载机常见的电磁兼容问题,对轮式装载机的电磁兼容设计进行探讨.     

扫频式频谱分析仪测量雷达发射功率误差分析

针对雷达功率测量问题,提出了运用频谱分析仪测量发射功率的方法并对该方法进行了误差分析。首先分析了频域测量发射功率的原理性误差,推导出了理论误差系数并进行了仿真分析,然后通过分析扫频式频谱分析仪的工作原理,列出了影响频谱分析仪实际测量精度的硬件要素,研究了硬件实现中的误差系数,最后得出了该方法测量功率所得结果与实际功率的关系表达式。     

电控发动机驱动螺杆空压机调速控制策略的研究

针对电控发动机在螺杆空压机上的应用,提出了电控发动机驱动螺杆空压机的调速控制方案,详细介绍了空压机气罐压力信号的采集以及对发动机进行调速的控制策略,并经试验证明本方案及控制策略满足空压机实际工作要求。     

液压挖掘机功率控制系统开发

针对采用负流量系统的液压挖掘机,分析发动机及恒功率变量泵的功率控制原理,提出功率控制的目标及方法,设计相应的电控系统,并对控制效果进行验证。实际使用证明,开发的液压挖掘机功率控制系统具有良好的控制性能及可靠性。     

基于综合测试的雷达噪声系数测试研究

为了减小雷达接收分机噪声系数的测量误差,研究了基于综合测试的增益测量法．将噪声系数与增益相关联,提出了利用随装备配发的多种测量仪器协同测量来提高噪声系数测量精度,对利用增益测量法测量接收分机进行了可行性分析,并进行了实验．实验结果表明,该方法能够有效测量接收分机的噪声系数,这为雷达噪声系数的测量提供了参考．