580 m长钢筋混凝土箱型拱桥爆破拆除

580 m长钢筋混凝拱桥需爆破拆除。大桥是钢筋混凝土建造,拱肋采用箱型截面的砼箱形拱桥,经多次加固,桥墩最大体积1200 m~3,桥面到墩角最高33 m,拱箱壁为薄壁结构。因传统钻爆方式无法有效破坏大桥结构,采用水压、深孔和浅孔爆破相结合的方式,将药包置于注满水的箱型拱肋内的设计位置上,以水作为传爆介质传播爆炸压力使拱肋破坏,从而达到破坏拱轴解除支撑的目的;对桥墩采用大孔径深孔,由桥面垂直钻孔一次性爆破解除;桥面、拱上结构等用浅孔爆破。大桥解体充分,空气冲击波、飞石及噪声等得到有效控制,也减少了后续出渣工作量。     

15层全剪力墙结构居民楼定向爆破拆除

介绍了复杂环境下l5层居民楼的定向爆破拆除案例,根据工程特点及周围环境制定了向西南方向倒塌的爆破方案。对l层～5层非承重墙、楼梯进行局部预拆除;采用重心移出的方法计算爆破高度;计算了楼房的质量,用来确定预留墙体的面积;采用多重闭合电一非电复式起爆网路。通过合理的方案设计和参数选取,取得了良好的爆破效果,塌落振动未对周围建筑产生影响,可为类似工程提供参考。     

城市繁华地段超近距高层异形建(构)筑物爆破拆除

为解决城市繁华地段超近距条件下、框架-剪力墙核心筒结构的高层异形建(构)筑物的爆破拆除难题,该文总结了"利用高强度的转换层作为承重平台,减小后坐;保留后两排梁柱承重结构,提供足够支撑"的爆破施工方法,成功地拆除了一栋城市繁华地段超近距高层异形建筑物,为工程实践提供了经验参考。     

小间距下穿高铁隧道控制爆破技术

因2015年雨季兰渝高铁龙凤隧道内地下水涌出,致其停运,故在线下增建泄水洞,要求必须在2016年雨季前贯通。该泄水洞距上方运营高铁仅5 m,为保证高铁的运营安全,对爆破振速控制要求极为严格。介绍了此工程中所采用的爆破方法、爆破参数和起爆方式,并最终引入了电子雷管错相减振技术以及相应的起爆时差。由于施工区域地质复杂,围岩等级较高,岩石硬度大。通过试爆段的多次爆破监测数据显示,爆破振速以及主频都远远大于一般类似工程。传统非电毫秒延时方式已彻底无法满足工程要求,普通电子雷管逐孔起爆方法亦无法使得振速得到有效控制,所以最终采取了数码电子雷管错相减振技术。施工过程表明,电子雷管错相减振方式的工程爆破效果良好,减振效果明显,保证了泄水洞如期贯通,避免了高铁再次因雨停运。可为类似的工程作为参考。     

城区隧道微震爆破技术研究

针对城区隧道爆破施工断面大、浅埋和临近建筑物的特点,分析了爆破扰动效应的危害、预测方法,以及主要的减震技术措施.通过工程对比试验研究了电子雷管起爆对降低爆破振动效应的作用,并提出了基于电子雷管起爆条件下错相减震爆破技术和增大耦合系数的光面爆破技术.对比试验分析结果显示:采用电子雷管起爆时,在10 ～60 Hz的主振频域...     

大型断裂筒体精确控制爆破拆除北大核心

介绍了采用数码电子雷管控制爆破切口逐步形成,进而爆破拆除大型断裂倾斜筒体的方法。由于筒体上部发生了断裂,向西北偏移7.6°,且周边有大量重要生产设备需要保护,故在设计定向爆破切口时,通过理论计算结合工程实践经验,采取向西北方向偏移10°的纠偏措施。经过精密设计,爆破后筒体基本按预定方向倒塌。     

城区隧道电子雷管起爆错相减震机理分析

降低爆破振动是城市隧道爆破的关键技术问题,采用时-频分析方法对隧道爆破振动的一般特征进行了分析,结果表明：爆破地震波是多列爆炸波叠加的结果,采用毫秒延期电雷管起爆时,由于雷管段数的限制,起爆网络经常被分成几个时段,对爆炸波的叠加方式缺乏控制,往往出现若干个振速峰值。通过工程试验,研究了采用电子雷管起爆时的减震效果,结果显示采用电子雷管起爆时,如果技术措施合理,能使爆破振动速度峰值显著降低。根据电子雷管起爆延时精度高的特点,并借鉴干扰减震的思想,提出并讨论了错相减震机理。实际城市隧道爆破工程应用反映了错相减震爆破设计达到了理想的减震效果。     

定制雷管微差时间实测与识别法在城市隧道爆破设计中的应用

 微差爆破间隔时间的确定,对高安全性振速指标下的城市复杂环境隧道爆破设计具有重要作用。以重庆渝中连接隧道爆破工程为背景,在采用多段定制非电雷管条件下,研究根据实测雷管延迟时间进行精确爆破设计的方法,用非电雷管实现逐孔掏槽爆破以满足严苛低振速控制要求。比较了Hilbert-Huang变换理论中用于雷管延迟识别的瞬时能量法与EMD识别法的识别能力,发现EMD识别法识别率为70%～90%,比瞬时能量法高约30%。EMD识别法辨别的延迟时间证明实际爆破微差间隔在样本精度范围之内。为准确控制爆破振动,以识别雷管实际延迟时间和振动波形图为依据调整了爆破参数。现场振动监测数据表明：采用多段位定制非电雷管缓解了雷管段别不足的矛盾,根据实测结合EMD识别法识别获得雷管延迟特性进行爆破设计对于严苛振速控制是可行的,在全程爆破振速不超0.8 cm/s条件下进尺1.8 m,通过2次爆破完成上台阶掘进。这一方法对今后城市密集建筑群下浅埋隧道爆破安全施工具有一定的参考价值。     

论我国山区农业的发展趋势

我国山区面积较大,合理地利用山区的资源,对发展我国农业生产、增加农民收入是具有现实意义的重要举措。文章研究了我国山区农业的发展以及未来的走向,希望为以后的研究者提供可借鉴的建议。