带肋预应力混凝土复合墙板的抗弯性能

将传统复合墙板平板层改为带肋层,优化截面的混凝土配置,从而降低复合墙板自重,在墙板两侧对称施加预应力筋,增强复合墙板的抗裂性能。为研究该混凝土复合墙板的抗弯性能,进行了3个试件在均布力作用下的抗弯试验,分析了该混凝土复合墙板的力学性能和变形模态。通过理论分析推导了该混凝土复合墙板的抗弯承载力计算公式,并采用ABAQUS软件进行了该混凝土复合墙板的对比模拟,并对肋板角度参数进行了模拟分析。结果表明：带肋预应力混凝土复合墙板与平板混凝土复合墙板存在近似的弯曲响应;带肋预应力混凝土复合墙板的抗弯承载力与平板混凝土复合墙板相比有所下降,但降幅小于自重降幅;预应力的施加显著提高了混凝土复合墙板的承载力和抗裂性能;提出的混凝土复合墙板的承载力计算公式、有限元模型均与试验结果吻合较好。     

复合墙板用竹基纤维复合材料筋与混凝土的锚固性能试验研究

竹基纤维复合材料筋(简称"竹筋")用作三明治式混凝土复合墙板的连接键,可实现节能和节材,而竹筋与混凝土的锚固性能则是影响其应用的关键。通过拉拔试验研究了筋材截面、黏结长度、混凝土强度与类别、养护龄期对竹筋与混凝土锚固性能的影响。试验结果表明:试件典型破坏形式有"竹筋"断裂和"竹筋"拔出两种;黏结长度和混凝土强度对锚固性能影响较明显;普通混凝土与"竹筋"的锚固性能在极限黏结强度和龄期稳定性方面优于陶粒混凝土。最后,拟合出"竹筋"黏结强度和锚固长度的计算式,其计算结果与试验数据吻合较好。     

新型全装配钢-混凝土组合梁连接件推出试验研究

该文主要研究一种新型全装配钢-混凝土组合梁,由预制楼板和钢梁通过新型抗剪连接件(以下简称"紧固件")组合为一体,紧固件固定于预制楼板的钢导槽上,预制混凝土楼板和钢梁界面的荷载传递主要通过紧固件和钢导槽之间的摩擦来实现。为了更好地研究紧固件和钢导槽的性能,对3组试件进行推出试验,研究了不同钢导槽形式、循环加载及紧固件数量对抗剪性能的影响。试验结果表明:紧固件和钢导槽都表现出较好的性能,试件的荷载-滑移曲线可分为3段;钢导槽截面高度较小时约束作用明显;循环加载可提升紧固件的抗剪承载力和刚度;该文推导的抗剪承载力计算公式与试验结果吻合较好。     

装配整体式综合管沟连接部位的抗弯试验研究

现有综合管沟的施工方式主要有明挖现浇与全预制拼装,但均存在着基坑开挖量、回填量大等问题,因此设计了1种新型装配整体式综合管沟。该综合管沟的预制构件为带外伸平板的预制管节,接头处采用预制外伸平板与现浇混凝土相结合的连接方式,对接头连接构造进行了重点设计,并进行了接头的抗弯试验研究。该研究结果认为,转型的连接方式可以保证接缝处的承载能力与防水性能满足设计要求。     

带暗梁柱的开洞混凝土复合墙板受弯和偏压性能足尺试验研究

针对带窗洞复合墙板受弯与受压承载力不足的问题，提出了一种带框复合墙板，即通过在复合墙板内设置暗梁、暗柱来提高其承载力。对5块足尺的带窗洞复合墙板进行四点弯曲试验和偏心受压试验，考察其破坏模态和承载能力。试验结果表明，复合墙板的抗弯刚度较高，受弯荷载满足由美国ASCE/SEI 7-05规范计算得到的关岛风荷载设计值要求；在四点弯曲荷载和偏心受压荷载作用下，复合墙板能实现完全组合作用，两侧混凝土面层变形协调，符合“平截面假定”；复合墙板在四点弯曲荷载下发生延性破坏。分别按美国ACI 318M-05《混凝土结构设计规范和注释》和中国GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》对复合墙板的受弯承载力进行了计算，计算值与试验值误差最大不超过16%，并且利用两种规范公式计算得到的承载力均较为保守。