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城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了诱导和控制集成下的实时交通信息采集和信息传输过程,描述了城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理理论模型,建议采用基于出行者出行行为的动态交通分配模型,并在此基础上给出了全局最优路径的动态交通分配模型.此外还提出系统集成中的网络通信采用计算机支持的协同网络,并给出了一种基于Multicast通信的数据通信方式.  相似文献   
2.
分析了诱导和控制集成下的实时交通信息采集和信息传输过程,描述了城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理理论模型,建议采用基于出行者出行行为的动态交通分配模型,并在此基础上给出了全局最优路径的动态交通分配模型。此外还提出系统集成中的网络通信采用计算机支持的协同网络,并给出了一种基于Multicast通信的数据通信方式。  相似文献   
3.
城市交通共用信息平台数据管理技术   总被引:3,自引:3,他引:0  
为了有效地组织城市交通共用信息平台中的资源,从而为数据处理提供有力支持,在分析交通信息平台的数据存储需求的基础上,提出了基于数据库和数据仓库技术的城市交通共用信息平台数据存储体系结构,并对其中的中心数据库和历史信息数据仓库的关键技术进行了详细讨论,这对我国城市交通共用信息平台的建设具有理论参考和实际指导价值。  相似文献   
4.
地下工程结构混凝土的耐久性分析与研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
地下工程结构混凝土材料高性能化、高耐久性技术是当前地下工程和混凝土材料领域中的研究热点之一。主要分析了地下工程混凝土耐久性影响因素,提出了混凝土耐久性改善措施,介绍了地下工程结构混凝土使用寿命预测方法,并对地下工程高性能混凝土的使用寿命进行了实例分析。  相似文献   
5.
长管棚超前支护技术在软弱围岩隧道施工中的应用研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合某高速公路G标段过山隧道开挖支护工程实例,探讨了一种新型支护技术措施——长管棚(30 m)超前支护注浆施工技术在软弱围岩隧道开挖支护施工中应用。结果表明,该技术可以克服传统施工技术存在的缺点,支护效果优良,可以为今后类似工程施工提供参考。  相似文献   
6.
详细地讨论了路网规划项目经济评价的原则、指标及评价过程,并结合吉林省公路规划的实际做了验证分析  相似文献   
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