考虑桩土动力相互作用的钢-钢筋混凝土组合连续梁桥的抗震性能分析

考虑桩土动力相互作用,以某跨海大桥浅水区非通航孔桥为对象,采用反应谱法研究了钢-钢筋混凝土组合连续梁的自振特性以及不同水准的地震响应,并以其下部墩身和桩身的M-N关系曲线及桩基土的承载能力为控制目标研究了该桥的抗震性能.通过与不考虑桩土动力相互作用的模型比较表明,建立包含桩土动力相互作用模型能获取更为完整准确的桥梁自振特性及抗震性能.     

桥梁动力学计算模型的修正及灵敏度

介绍了桥梁动力学计算模型的修正及灵敏度分析的基本理论，并对一座预应力混凝土连续刚构箱梁桥进行了动力学灵敏度的分析及修正，并与现场试验结果进行比较，得出相关结论。