装载机反铲节能的可行性分析

在装载机工作装置上加装一个由微机控制的反铲装置,使铲斗铲掘物料能依靠反铲的作用,沿着被铲物料的滑动而自上而下将物料装满铲斗,从而使铲掘阻力最小。这种装置改变了装载机传统作业方式.达到节能,并减轻了操作劳动强度。     

6110柴油机曲轴两种平衡方案的试验研究

对6110柴油机曲轴带有四块或八块平衡块的两种平衡方案的平衡特性和曲轴中间主轴承负荷进行了理论分析，同时通过主轴承螺栓的应力实测对理论分析结果进行了验证。     

活塞式发动机轴系耦合振动问题（一）：————扭转振动引起的轴向振动

在一些活塞式发动机轴系的振动实测中曾发现明显的扭振引起的轴向振动,但这些被测轴系的扭转与轴向固有频率相差甚远。这种耦合现象是由曲轴的特定结构决定的。单曲柄模型试验表明,曲轴一旦受扭即产生轴向收缩,于是引起轴向振动。本文作者提出了一种计算此类振动的简易方法,并给出了三个计算实例及其与实测结果的对比。     

单位气缸阻尼系数问题的研究（二）：阻尼系数变化的实验分析

作为前文的继续，作者利用带有十字头结构的单缸模型机，通过回转与“非回转”实验，对发动机动力轴系扭转振动中的单位气缸阻尼系数问题进行了系统的研究，揭示了单位气缸扭振阻尼系数随曲柄转角变化的规律，并指出了形成这种变化的主要原因。