营口市区居民出行特征分析

本文是营口市总体规划修编为补充城市交通规划所进行的居民出行调查成果分析，也是为将来营口市的交通规划提供依据．文章应用了城市交通规划的理论与方法，对大量O-D资料进行了计算机处理，并给出了节省内存减少计算时间的计算机数据处理程序．     

交通平衡分配模型算法研究

城市交通网络平衡理论研究起源于２０世纪５０年代初,其理论成果运用到实际交通平衡分配问题一直未能得到很好的解决,其原因是平衡模型的维数高、约束条件多、求解困难且算法运算时间长。寻求其解法的途径一直是人们研究的热点,本文试图与非平衡分配模型解法运用到平衡分配中去,寻求平衡问题的解法,此法在交通规划实践得到应用手评测,效果良好。