多接口变截面超长异型构件拼装测量技术

通过对青岛北客站多接口超长异型构件的拼装测量控制工作,利用现场反馈的大量数据及施工探索过程中采用的各项措施,探讨了超长异型构件在工地现场拼接时的测量控制及其精度问题,总结出一套可行性较高的异型构件测量验收及拼装施工的测量办法,可供类似工程借鉴参考。     

青岛北客站大跨度预应力拱架安装技术

青岛北客站为大跨度预应力拱架,安装过程中应力应变变化复杂。主要从拱架的安装模拟、现场临时措施、安装流程体系及过程控制探讨拱架的安装技术。     

复杂工况下多台汽车吊行走楼板加固支撑研究

青岛北客站站房结构形式复杂,钢结构构件超长且最大质量达121t。由于现场施工条件限制,B区钢结构吊装须采取2台240t汽车吊上楼板的方式进行施工。根据施工计算结果,采取钢管柱与脚手架支撑相结合的方式对B区楼板进行结构加固并提出针对性的质量控制措施。在施工过程中较好地完成了异型构件在多台汽车吊协同状况下的吊装作业,取得了良好经济效益。     

青岛北客站复杂巨型倒三角箱型构件高空安装技术

青岛北客站站房屋脊主梁为高5m、宽3.8m,带有大量接口、孔洞及拉杆的复杂巨型倒三角箱型构件。构件设计独特新颖,位于站房中轴线之上,结构上所有屋盖结构都以此为中心建造,且由于截面异形、尺寸巨大、施工条件复杂等因素,施工难度极大。通过研究此巨型构件安装过程中的吊装计算、安装方法、工况分析及安全质量措施,探讨巨型钢构件高空安装技术。