溴烷铵改良膨胀土性能试验研究

针对膨胀土不利的工程特性,结合膨胀土地区路基边坡防护工程,采用溴烷铵进行膨胀土化学改良试验.试验研究改良土的液塑限、膨胀性、力学强度、水稳定性.结果表明,溴烷铵改良膨胀土的液限减小、塑限增加、塑性指数明显降低,自由膨胀率、膨胀力较素土有较大降低,膨胀速率减小,土体力学强度指标、地基承载力有明显提高,水稳定性显著改善.膨胀土地区路基边坡防护工程中,采用溴烷铵改良膨胀土工程性质,是较经济且施工简单的改良方法.     

玻璃钢复合材料烟囱结构设计的精细有限元方法

对于玻璃钢烟囱的设计我们国家还没有相应的规范,只是参考钢烟囱、钢混烟囱以及砖石结构烟囱等设计方法。这些方法将玻璃钢烟囱视作各向同性的悬臂梁,无法表达复合材料结构的特点,因此具有很大的局限性,难以完成局部分析。本文借助有限元方法,建立玻璃钢烟囱的精细有限元模型,按照荷载组合,进行结构的有限元分析,得到结构局部的应力应变状态,然后按照各向异性复合材料层合壳理论对玻璃钢烟囱进行强度分析,应用Tsai-Wu强度比理论对烟囱结构进行了校核,达到了比较好的效果。     

公路环境影响评价及环境保护

对公路建设产生的环境影响进行了分析与探讨，阐述了环境影响评价的目的与方法等，总结归纳公路施工、营运期间环境保护工作的重点与措施，明确公路建设可持续发展与环境保护的协调关系，提高环保意识，加强公路环境的管理。     

复合材料固化相关黏弹性性能演化及残余应力分析

通过对复合材料固化度和温度相关黏弹性本构方程的分析,定义一个能综合反映固化度和温度等对复合材料黏弹性性能影响的无量纲参数De_m。当参数De_m都大于10~2时,复合材料基体处于流动状态;当参数De_m都小于10~(-2)时,复合材料为弹性状态;仅当部分参数De_m小于10~2而大于10~(-2)时,复合材料处于黏弹性状态。以AS4纤维/3501-6树脂复合材料为例,基于对其参数De_m在典型固化工艺过程中的演化,研究该复合材料黏弹性性能的发展过程,发现基于参数De_m分析得到的凝胶点时间与实验结果一致。根据复合材料黏弹性性能对残余应力发展的影响,将复合材料残余应力计算分为流动阶段和黏弹性阶段,并建立了相应的状态相关黏弹性本构模型。最后通过与原始模型预测结果的比较验证了提出的本构模型,表明本文提出的计算方法与原始黏弹性本构模型计算结果一致,但大大降低了计算所需的时间和存储空间。