110kV线路复合绝缘子防雷保护并联间隙的应用研究

笔者介绍东莞供电局110 kV线路复合绝缘子防雷保护并联间隙的应用研究成果,对安装并联间隙后线路雷电性能进行计算,对其引导雷电放电、转移疏导工频电弧、均匀工频电场3种功能加以试验验证,并介绍所研制的110 kV线路复合绝缘子防雷保护并联间隙的现场运行情况。研究结果表明,设计的110 kV输电线路复合绝缘子用并联间隙满足要求,现场运行情况良好,能够作为现有防雷措施的有利补充,具有广阔的应用前景。     

东莞电网输电线路防雷运行分析及对策

统计和分析东莞电网2005—2008年期间输电线路雷击跳闸情况,提出把易击线路和杆塔作为今后防雷的重要对象。指出雷击跳闸率偏高的原因:落雷密度大;输电线路现行防雷设计标准满足不了线路实际防雷需求,线路设计缺乏因地制宜导致产生线路防雷设计缺陷。为此,提出修改输电线路防雷设计标准、应用绝缘子防雷保护间隙和平衡高绝缘防雷技术、提高接地电阻运行目标应不超过10Ω、加强雷击跳闸信息的统计分析等防雷对策。     

110kV输电线路并联间隙的电气性能试验

介绍了东莞地区110 kV输电线路并联间隙装置的电气性能试验研究结果。试验内容包括复合绝缘子安装并联间隙后的电晕特性和无线电干扰特性,绝缘子串雷电冲击50%放电电压和雷电冲击伏秒特性的对比试验,不同长度复合绝缘子安装并联间隙后雷电冲击50%放电电压和雷电冲击伏秒特性试验,工频大电流燃弧特性试验,大电流通流能力试验。通过这些电气性能试验,验证了该110 kV输电线路并联间隙满足运行要求。     

110 kV输电线路并联间隙防雷装置的设计与运行

采用并联间隙作为架空输电线路的防雷保护措施是对现有防雷措施的有效补充,有着广阔的应用前景。介绍了东莞供电局110 kV线路复合绝缘子防雷保护并联间隙的应用研究成果。设计了多种并联间隙防雷保护装置,通过试验研究,验证其接闪雷电、疏导工频续流、均匀工频电场、保护绝缘子及金具的效果。经过逐步优化设计,确定并联间隙的电气参数和外形尺寸,研制出样品,并分别应用于5条110 kV线路上。介绍了所研制的110 kV线路复合绝缘子防雷保护并联间隙的现场运行情况。     

220kV线路复合绝缘子鸟巢草危害有限元分析

使用Ansys有限元分析软件,建模分析复合绝缘子被鸟巢草短接前后的电位分布和静电场强度变化,以空气工频平均击穿电场强度为判据,判断鸟巢草长度、湿度和复合绝缘子闪络之间的关系。研究发现：220kV线路复合绝缘子被湿润鸟巢草短接长度超过1．25m时便可能发生闪络,短接长度达到1．62m时必然发生闪络。     

110kV线路复合绝缘子并联间隙的工频电压与电场分布计算

针对中国110 kV输电线路遭雷击闪络后工频续流损坏绝缘子及其金具,导致线路事故的实际情况,开展了110kV架空线路并联间隙防雷保护装置的研究.应用三维有限元法分别对110kV交流单联悬垂串和双联悬垂串复合绝缘子在均压环、均压引孤环和角形电极下的工频电压和电场分布进行了计算.计算结果表明,设计的并联间隙使复合绝缘子串的...     

110kV景沙甲乙线双地线断落原因分析及对策

雷击是造成输电线路故障的主要因素,雷击断线容易导致同塔多回线路同时跳闸,威胁电网安全。通过对广东东莞地区一起110 kV线路雷击故障导致双地线断落事件进行原因分析,从线路跳闸原因和架空地线断线原因两方面排查引起地线断落的可能性,指出雷电流、短路电流会造成架空地线断股、断线,架空地线悬垂线夹内断线脱落不是一次损伤造成的;同时暴露出架空地线与悬垂线夹接触点是输电线路安全运行的薄弱环节,该处架空地线防护措施设计存在不足。针对这些问题提出了安装护线条、打开线夹检查优先原则和安装避雷器效益最大化策略等防范措施及对策。     

架空地线与预绞丝端口接触压力的仿真分析

架空地线断线事故严重影响电网稳定运行和国民经济建设的发展。为此建立预绞丝与地线接触端口的结构场仿真模型对预绞丝与地线之间的单个接触点的接触压力进行分析研究,同时提出一种将预绞丝径向形变转化为等效轴向拉力的计算方法,用于获取建模仿真时所需的边界条件。首先将预绞丝径向形变转化为轴向等效拉力并作为仿真激励,结合对材料结构场参数的分析,计算得到架空地线与预绞丝之间单个接触点的接触压力;继而基于稳态结构场仿真模型,通过改变预绞丝材料和预绞丝节距分别探究材料属性和节距大小对地线接触点压力的影响;仿真结果表明预绞丝的节距和切变模量是影响接触压力的主要物理参数,即:对于相同节距的预绞丝,材料的切变模量越大,其接触压力就越大;而对于同种材料的预绞丝,预绞丝节距越小,则接触压力就越大。     

架空地线悬垂线夹电流密度分布的仿真研究

架空地线断线事故严重影响电网的稳定运行,分析地线悬垂线夹内部的电流密度分布对研究发生在线夹内的断线机理具有重要的意义。首先建立接触部位的热路模型,分析了接触部位电流密度与其温升的关系;建立与实际接触点分布一致的地线悬垂线夹多接触点有限元仿真模型,并利用所建立的有限元仿真模型获取了线夹内部的电流密度分布;最后研究了预绞丝材料钢的相对磁导率对线夹内电流密度分布的影响。研究结果表明:在工频短路电流的作用下,发热瓶颈点位于地线悬垂线夹船体与绞线的接触界面外侧,此处电流密度值最大,温升也最高;钢的相对磁导率越大,线夹船体与绞线的接触界面外侧的电流密度越大,由此造成的温升也越高。     

基于激光雷达技术的输电线路山火监测方法

针对现有架空输电线路通道山火监测方法的不足,基于激光雷达技术,提出采用激光雷达系统对输电线路通道引发的山火进行监测。通过在距离监测点560 m、460 m、360 m及260 m处分别进行激光雷达系统监测烟雾的模拟实验,实验结果充分验证了该系统可实现对线路周边区域引发的山火状态进行宽范围、较高精度的监测和评估,为输电线路的安全运行和维护提供决策信息,进而能够提高整个输电网络的供电可靠性,降低输电通道的山火事故发生率。