一种车内热舒适的测试方法与实验研究

本文提出了一种适用于车内热环境测量的方法,通过测量研究了车内热舒适。研究发现,即使室外非常凉爽的情况下,封闭驾驶室内不开空调时热环境极不舒适,车辆空调系统对于改善驾驶室内热环境作用明显;车头的朝向、空调系统的运行模式对于热舒适有影响,而车速的大小对于热舒适性没有影响。文章最后分析了驾驶室内热舒适测量及评价中遇到的问题,并提出了综合评价驾驶室内舒适性及制定驾驶室内舒适性评价指标的新研究方向。     

钢筋混凝土构件裂缝原因分析及加固方法探讨

从设计和施工两方面分析了钢筋混凝土结构构件产生裂缝的原因,分别介绍了钢筋混凝土构件裂缝的两大类加固方法：直接加固法和间接加固法,并结合工程实例针对具体情况进行了阐述,以期指导实践,合理有效治理裂缝。     

卡车驾驶室内热舒适性的试验研究

测试分析卡车驾驶室内的热舒适性,研究结果表明,车辆空调系统对于改善驾驶室内热环境作用比较明显;车头的朝向、空调系统的运行模式对热舒适性有明显影响,而车速的大小对于热舒适性影响不大。指出进一步的研究应放在驾驶室内热舒适性的综合评价及其评价指标的制定方面。