夜间横跨江面大气垂直折光变化趋势的研究及应用

特大型桥梁关键部位的施工控制通常选择在夜间进行,为了减弱测控中大气折光对工程质量的影响,选择合适场地,采用精密三角高程法研究了夜间江边大气垂直折光的变化趋势。试验结果表明,夜间江边的大气垂直折光变化复杂,无明显的规律,但在午夜23:00～凌晨2:00较为稳定,选择该时间段进行南京三桥钢索塔拼装精密测控,并采用固定棱镜现场实测大气垂直折光系数,修正观测结果,有效减弱了大气折光对施工测量的影响。     

特大型斜拉桥钢塔柱架设精密测控技术

南京长江第三大桥索塔采用钢结构属国内首创,采用这一新型的建桥技术,对施工测量提出了更高的要求,也给出了一系列新的探索课题。本文以该桥工程建设实例,介绍了钢塔节段制作和架设施工过程中的测量方法及其精度控制措施。实践证明,所采取的测控方法科学、合理,是精密工程测量的一次成功尝试,可为今后类似工程借鉴。     

盾构隧道分布式沉降光纤监测技术应用研究

为解决城市轨道交通盾构隧道施工期及运营期长距离沉降监测的难题，基于布里渊（BOFDA）技术提出了一种长距离分布式沉降监测方法。建立了相应的应变–位移算法，并通过室内试验进行验证。将该方法应用至南京地铁2号线工程中，实现了1 km长度上的分布式沉降变形监测。结合人工水准测量数据，对光纤监测结果进行验证，研究结果表明：监测段隧道经过注浆修复后，达到了较为显著的稳固效果，3个月时间内整体变形量在±1 mm以内，变形规律与修复前基本一致。所提出的分布式光纤沉降监测技术可以实现隧道长距离、精准沉降监测。