速率分割多址系统中速率公平性最大化研究

针对速率分割多址（Rate Splitting Multiple Access,RSMA）系统中的速率公平性问题,提出了一种公平性评估指数,来衡量系统的速率公平性。为了最大化系统的速率公平性指数,建立了一个关于预编码器向量和公共速率向量的优化问题,并利用一种基于松弛变量和连续凸逼近的方法来求解优化问题。仿真结果表明,所提方案能够提高系统的速率公平性,使系统中各个用户分配到尽可能相同的资源。     

浅谈总装车间混线生产线平衡的实现

总装车间混线生产是目前主机厂普遍采用的生产方式,由于不同车型装配总工时不同,易造成生产线上不同工位工作负荷不均衡的现象,笔者通过研究某合资公司总装车间在解决该问题上的方法,探讨通过工位工时平衡和优化生产排序实现生产线平衡,提高单位时间内的生产效率。     

浅谈总装车间混线生产线平衡的实现

总装车间混线生产是目前主机厂普遍采用的生产方式,由于不同车型装配总工时不同,易造成生产线上不同工位工作负荷不均衡的现象,笔者通过研究某合资公司总装车间在解决该问题上的方法,探讨通过工位工时平衡和优化生产排序实现生产线平衡,提高单位时间内的生产效率。     

一种任意布设多元阵列的声定位方法研究

针对传统声定位系统难以满足传感器阵列所需满足的特定几何形状布设问题,提出了一种任意布设多元阵列的声定位方法。由于算法需要保证定位公式中的转换矩阵为非奇异矩阵,因此,最少需要5个阵元满足对声源进行空间定位,具有较好的工程应用前景。通过MATLAB对该算法进行仿真,在500m×500m的区域,时延标准差为60μs,蒙特卡洛次数为500次,计算得出x、y轴的最大误差不超过0.04 m,z轴的最大误差不超过0.1m。由此可见,该定位方法不仅可有效实现对声源的三维定位,并可灵活应用于战场或其他声目标的探测。     

Mixed KPCA结合纹理特征的SVM盐碱土信息提取

核函数是核主成分分析（Kernel Principal Component Analysis,KPCA）的核心,目前使用的核函数都是单一核函数。尝试通过将光谱角径向基核函数（Spectral Angle Radial Basis Function,SA-RBF）与RBF组合形成混合核函数。在研究中,利用基于该混合核函数的KPCA进行特征提取,将其光谱特征波段和纹理特征相结合用于盐碱土的SVM分类,将分类结果与其他SVM分类进行比较,结果表明：该方法优于其他SVM方法,能有效提取玛纳斯河流域绿洲区的盐碱土专题信息,分类精度是89.000%,kappa系数是0.876。     

发动机实验室设计方法的研究

安全评价是实现安全生产的重要手段和基本程序,理想的安全评价包括危险性的确认和危险性的评价。分析、讨论广泛使用的安全评价方法,并提出安全评价工作中应注意的问题。     

一种随机布设的声源定位温度补偿算法研究

基于达时延差(TDOA)的声源定位技术具有定位精度高、实时性好、运算量小等特点,因此该技术已得到较为普遍地应用.但是针对基于TDOA的声源定位算法,声速的测量精度往往对定位精度有着较大的影响.由于工程上的声速由温度作为主要影响因素的经验公式得到,所以温度对声源定位的精度影响成为研究的重点.针对一种随机布设的声源定位算法...