全粒级干法选煤系统及其经济技术评价

介绍了集成块煤智能分选、复合式干选、煤粉无粘结剂成型的全粒级干法选煤系统工艺流程、技术特点、经济指标和应用范围,指出该系统可适应我国选煤设备大型化、控制自动化、清洁生产的要求,能够实现原煤全粒级入选,具有良好的推广应用前景。     

关于B类指数型亚纯函数的一个充要条件

本文从 B 类指数型亚纯函数的定义出发,利用文献[1]中的一些结果,得到此类亚纯函数的一个充要条件。     

L-B膜对表面等离子激元(SPW)激发时和频增强效应的影响

在Kretschmann ATR结构中,计算了吸咐有正++酸单分子层银膜样品表面二束相向传播Spws的和频(SFG)增强效应。实验结果验证了理论计算的正确性。通过对实验结果的分析,可得单个正二阶酸子的二阶非线性系数。     

对《城市地下水工程与管理手册》的评论

对《城市地下水工程与管理手册》的评论《城市地下水工程与管理手册》是一本总结了我国４０多年来城市地下水资源评价和开采利用管理经验的，适应当前改革开放形势的，便于读者学习与使用的好工具书，它具有两大特点：一、非常适应当前改革形势和地下水资源短缺形势的需要...     

银膜及其表面吸附吡啶分子的二次谐波产生(SHG)

该文获得了银膜表面的二次谐波产生(SHG),井比较了银膜及其表面吸附有吡啶分子产生的二次谐波信号的差别及其随时间的变化。     

基于车辆执行驱动能力的复杂路况速度规划及控制

为解决复杂道路环境（大曲率、低附着）下满足安全性和高效性约束的车速规划问题,提出了一种基于车辆动力学解析的微分方程规划方法。首先,推导了在稳态转向时满足侧向轮胎力约束的极限速度结构参数表达式。其次,将前轮和后轮的轮胎力执行空间组合为F-F图,得到考虑载荷转移和驱动方式因素的隐式微分方程,并求解该微分方程得到沿路径的极限速度,同时给出了面向离散路径信息的极限速度计算方法。最后,设计了横、纵向协同模型预测控制器,搭建了CarSim和Simulink联合仿真平台,在连续和离散两种信息路径上以规划的极限速度进行轨迹跟踪仿真实验。结果表明,本文提出的极限速度规划方法能够在尽快完成复杂路面环境下轨迹跟踪任务的同时,将轮胎力控制在稳定摩擦圆范围内。     

单叶正则函数的积分表达式与偏差性质

本文利用从属原理证明单叶正则函数的积分表达式,并由此得到几个关于正则函数偏差性质的不等式。     

江西省重点耗能企业能源计量现状及对策

近几年．围绕江西在中部地区崛起和全面建设小康社会的战略方针．江西省国民经济已步入快速发展时期．但全省能源生产量和能源消费总量的不平衡却在不断加大．环保、能源瓶颈问题日趋严重。全省能源资源供需矛盾尖锐，结构不合理：能源利用效率低，一次能源消费以煤为主。能源的大量消费造成严重的环境污染，因此我省必须调整优化能源结构。     

單層房屋排架侧移之縱向分佈

關於房屋排架在風及其他側力或偏心荷載下之應力分析,英美結構書籍多令各個排架之側移各自獨立,不由其鄰近之排架分担,因此排架所需之截面較大,頗不經濟。蘇聯的先進方法係於每排柱頂,各置縱向平面聯結系一道,將所有排架於縱向聯成一體,如是則任一排架在荷載下所發生之側移,將因聯結系的作用,由若干鄰近的排架分担而相當減少。本文的目的,除於理論上證明排架侧移在縱向之此項分佈作用外,並列舉排架在集中側力(如吊車的水平制動力)及均佈側力(如風荷載)作用下,其側移縱向分佈的計算方法,以供設計工程師之參考或採用。