明珠线二期工程东安路站环境保护方案设计

介绍上海轨道交通明珠线东安路站的工程规模及施工场地的特殊性。车站基坑周边有数幢已建及在建居民楼距基坑不足 10m ,需严格保护 ,要求差异沉降 <1 2 5 0 0。为达到这样的环境保护等级 ,设计中采取了一系列措施 ,从设计方案、施工组织、环境检测以及补救措施等各方面入手 ,并全程跟踪施工过程 ,保证了基坑及建筑物的安全     

盾构隧道掘进过程中原位清障处理案例剖析

近年来，国内对城市地下空间的开发利用如火如荼。由于地下工程的隐蔽性和复杂性，随之而来的工程突发事件也屡见报道。结合上海某段轨道交通区间隧道在盾构推进过程中碰到已建雨水井结构而受阻的案例，研究提出原位清障结合结构改造的处理方案，综合运用结构改造、全回转钻机破除、结构加固等措施。实施方案合理可行，效果良好。     

明挖法隧道施工与既有箱涵等交叉节点的处理

越江隧道工程岸边段一般采用明挖法施工,但在复杂的城区环境下,一般会遇到新建结构与既有箱涵、地铁隧道等的交叉问题。详细阐述了西藏南路越江隧道工程的1个老箱涵改造实例,针对围护方案,介绍了挡土止水系统、支撑体系、地基加固等措施,并通过合理的工区划分和施工程序,规避了对地铁7号线区间隧道的不利影响。