综合交通枢纽大柱网巨型劲性钢与混凝土组合结构施工技术

某轨道交通枢纽,其大跨度站厅的各层梁板为混凝土结构（其中地下室顶板是劲性混凝土梁）,与之相连的则是钢柱。钢柱和混凝土梁节点之中,由于钢筋密集,出于连接施工操作和质量的考虑,混凝土梁内纵筋不与柱内型钢直接焊接,而是采用了在柱型钢翼缘上焊接转换套筒的方法,梁钢纵筋直接拧入套筒中,解决了钢筋与劲性钢结构之间可靠连接的技术问题。工程还具有深基坑工程的各种特征,既加大了各项关键技术的实施难度,对类似工程也有较典型的指导意义。