人工煤气加臭量计算

根据人工煤气组成,计算各种人工煤气的理论加臭量及加臭成本。由于人工煤气CO体积分数波动很大,有必要在中毒约束和爆炸约束条件下,对人工煤气最小加臭量进行计算,得到理论加臭量。当人工煤气CO体积分数高时,中毒约束加臭量远高于爆炸约束加臭量,理论加臭量应以中毒约束进行控制。而对于CO体积分数低的煤制合成天然气,理论加臭量则由爆炸约束进行控制。相同条件下硫醇加臭成本最低,其次是四氢噻吩,无硫加臭剂成本最高。     

高压储气瓶在煤化工企业的设计应用

分析在煤化工企业中甲醇驰放气储气工艺装置及工艺流程选择,探讨了设计依据的规范、实体围墙设置、防火间距的确定等设计问题的解决方案.     

冷发生炉煤气作玻璃熔窑气体加热燃料的探讨

从玻璃熔窑加热燃料现状、气体燃料选择方案、理论燃烧温度、清洁生产分析等方面论述了用脱硫后的冷发生炉煤气增热和预热助燃空气替代重油作为玻璃熔窑加热燃料的可行性.     

利用钢尺量距推算高程和水平角

文中介绍了井下生产测量中，在不便使用仪器的地点，采用铜尺量距来推算高程和水平角的方法。     

热管废热锅炉在发生炉煤气站的应用

针对常压固定床煤气发生炉冷煤气站热能浪费现状,通过计算论证了采用热管废热锅炉回收粗煤气显热、产生低压蒸汽的节能效果和可行性.     

氢气管道开裂成因与对策

通过对氢气管道上开裂的三通管件的一系列检测分析,得出了开裂的成因,提出了相应对策措施.     

船舶LNG加气站建设方案及技术研究

目前我国尚无船舶LNG加气站的设计规范。结合我国长江等内河航道的自然条件,分析内河航道船舶LNG加气站建设的难点,提出可参考的相关规范,确定船舶LNG加气站合理的建设规模,进行水上加气站与岸上加气站的建设方案比选,提出具有可操作性的建设方案。研究岸上加气站方案中由岸上LNG站区至随水位变换位置的LNG趸船的LNG管道输送这一关键技术问题,提出了解决措施。