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1.
加强地下空间开发利用的管理和立法工作是当前民防建设中极待解决的问题。地上工程和地下工程之间,地下工程和地下工程之间的管理应是一个统一的系统工程管理。从立法的角度去强化管理这个系统工程,才能有效的解决地下空间开发利用中遇到的问题,进一步规范上海民防建设中地下空间的开发利用工作。 相似文献
2.
思想有多远,我们就能走多远,心胸有多宽广,我们的事业就有多宽广。当然,我们的思想是实事求是的思想,是科学的思想。我们现在的思想就是:跨越发展,做大做强云南铜业;科学发展,打造百年云南铜业。——云铜集团董事长、总经理邹韶禄[编者按] 相似文献
3.
50年历史沧桑,艰苦创业;承载滇铜文明,励精图治。
10年俯首耕耘,埋头攀登;一朝登高极目,风光无限。
10年树木,百年树人;跨越发展,做大做强;科学发展,百年云铜。 相似文献
4.
本文介绍了一些典型的群件技术和一个以取得ISO9000质量认证为目的的质量管理方法,对群件技术和质量管理过程两者的结合作了探讨,并以两个流行的群件软件LotusNotes和MicrOsoftNetMeeting为例说明了群件技术在质量管理过程的作用。 相似文献
5.
6.
地下连续墙的静力计算和m值的讨论 总被引:4,自引:0,他引:4
在地下连续墙静力计算几种方法中,有限元法有着广阔的发展前景,而合理的选取土体参数和土体的本构模型则是有限元法计算地下连续墙静力的关键。本文还对目前常用的几种静力计算方法进行了比较,并针对目前工程中最常用的竖向地基梁法,对参数m进行了探讨,指出了现有m取值的不合理之处,并提出了改进措施。 相似文献
7.
车桥耦合振动下,车辆动载作用于公路桥梁引发桥体振动,桥体的振动反过来影响车辆的振动。本文通过对车辆动载体系进行模拟简化,建立阻尼、弹簧和质量块组合体系仿真模拟车辆,利用车桥间的相互作用力将仿真体系与有限元简支桥梁模型进行耦合,得出了车-桥耦合系统的动力学方程组;采取Wilson-θ逐步积分法,对车-桥耦合动力方程组进行求解,并得出车-桥耦合振动系统的时程响应,通过已有经验对其进行类比评价,结果表明:该算法与已有算法结果吻合:利用该算法对简支梁的车-桥耦合相关影响因素进行了计算分析。 相似文献
8.
9.
模糊信息技术在地下连续墙变形预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
影响地下连续墙的水平变形有许多因素,有设计方面的,也有施工方面的。这些因素间是一种高度非线性的关系,无法用传统的统计回归方法建立数学模型。采用模糊信息分配方法建立了连续墙水平变形与其它因素之间关系的模型,并用实测数据进行了检验。结果表明,模型的精度可满足工程实际的要求。 相似文献
10.
在电子机柜振动台夹具的动态结构设计中,提出以振型来分割子结构的方法,将夹具分割为靠背和底盘两大子结构。应用I—DEAS有限元软件仿真为手段,分析了夹具各个子结构的动态性能。并根据分析的结果,在夹具中增加了角板子结构。最后,完成了该夹具的分析和设计。该夹具测试结果表明能够满足电子机柜振动实验使用要求。 相似文献