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滑移岩石边坡治理的稳定性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
位于山西省境内的祁临(祁县-临汾)高速公路灵石-霍州段(K86+534.466~K93+263.977),座落在一个地质构造复杂、岩体破碎的滑坡群区域内,在施工过程中,先后有多处地段出现了较大规模的滑坡.为确保工程的正常进行,针对这一区域的实际情况,采取了分段治理、稳定整体的边坡治理方式,将滑坡群分为3个不同的治理段,分别采用了中高压注浆、预应力锚杆、底锚、挂网喷浆、肋柱式钢筋混凝土挡墙、回填土"反压坡"、浆砌石挡土墙等多种加固方式,并将多种加固方式结合在一起,形成了一个有机整体.根据加固设计,选取Ⅰ区段中的K86+145断面作为计算模型,采用FLAC2D有限差分法计算软件对加固结构的性能和边坡的稳定性进行了分析.分析结果表明,这一复合式加固方法是非常有效的,加固结构体和边坡都表现出了较好的稳定性.同时,提出对其中一些区域的预应力锚杆要施加二次"补偿张拉",而对底锚则不必施加预应力. 相似文献
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1引言众所周知,采用重力放矿的采矿工艺要大幅度提高放矿的生产能力,改善工作环境及减轻劳动强度是相当困难的。镜铁山矿多年来的生产实践证明:采用振动放矿,则是实现连续放矿及提高放矿效率的有效途径之一。振动放矿与重力放矿相比,振动放矿条件有明显改善,重力放矿是利用松散矿石的重力,以克服矿石内部和淄井周壁的摩擦力,而使矿石流出的被动放矿,而振动放矿属于主动(强制)放矿。在振动放矿机的强烈振动下,沿振动台板不断向前移动,从而实现了连续放矿,扩大了矿石的流动范围,增加了放矿口有效高度,减少了放矿口堵塞次数,… 相似文献
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预应力锚杆锚固段长度的研究 总被引:9,自引:2,他引:9
通过对锚杆承载机理的分析,根据预应力锚杆在同一拉拔力作用下锚固段的切向位移越小锚杆的承载性能越好这一特性,给出了杆体切向位移的计算方法。根据工程实际,利用预应力锚杆在拉拔过程中所测试到的切向位移,对杆体的锚固段长度进行了比较系统的分析,并由此得出了在180kN预应力值下锚杆的最佳锚固段长度。 相似文献
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双动载源下土质边坡的失稳机理 总被引:3,自引:0,他引:3
在丘陵地域和山区,铁路和公路共坡的区段时有出现。根据双动载源下(坡顶受公路载荷,坡底承受铁路载荷)土质边坡的受力状况,采用理论分析和计算机模拟的方法,分别就车辆载荷对边坡的传载方式以及边坡在各种载荷作用下土体单元的最大不平衡力变化情况进行了初步分析,同时,也对动载作用下单元的位移、速度、加速度等进行了比较系统的分析。分析结果表明,公路载荷对边坡稳定性的影响远远大于铁路载荷。对于缓倾斜边坡而言,位于坡底的铁路动载对边坡的破坏力可以不予考虑:由于公路载荷直接作用于坡顶,此类边坡上部的稳定性比下部弱,潜在滑移面大都出现在中上部:在频繁的公路载荷作用下,土体单元在滑移过程中有“位移滞回”现象,并且达到极限平衡状态之前表现得比较明显,由于“位移滞回”的随机性和不确定性,增加了边坡滑移体滑移迹线的复杂性,对此需要做进一步的研究。 相似文献
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Study on range interval distance of prestressed anchor bars using update backpropagation neural network 总被引:2,自引:0,他引:2
Introduction Fortheinstabilityrock soilstructuresthereinforcementgroutedanchorsisnowaverycommonreinforcetechnique ,andthestabilityofthewholestructurewashighlysensitivetothetechniqueindifferenceengineeringparametersanddifferencedesignblueprints .However ,whichengineeringparameterisbetter ?Withregardtotherock soilbody ,becauseitpossessesinstinctivecomplicatedproperties ,itisverydifficultytochoosereason ablereinforcementparameterstocivilengineersandcontractors.Generallyspeaking ,themainbasesof… 相似文献
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随机介质理论随着众多采矿科技人员的不断探索和计算机技术的飞速发展“现已形成一种比较成熟的理论体系,应用于生产。本就这一理论在我国的发展状况进行浅述。 相似文献