临近地铁基坑降水影响评估与控制研究

基坑开挖及支护过程中,对于地下水的控制至关重要,基坑降水的控制措施一方面确保了基坑的顺利开挖,另一方面也对周边环境造成了不同程度的影响,探究相关的影响规律以及对影响程度的大小进行评估,均有着不容忽视的价值及意义.以常州市关河东路北侧、青龙道路六十九西侧地块项目为背景,基于数值模拟的技术手段,结合理论分析,对基坑降水所造成的对周边环境的影响进行了深入的研究.研究表明,基坑降水对周边环境产生了一定程度的影响,形成较为明显的"降水漏斗",并以基坑为中心向外扩散;最大沉降为6mm～7 mm,最大水平位移约1 mm左右,均在地铁保护控制标准范围之内.最后,给出了基坑降水的相关建议,为实际施工及后续相关研究提供一定的借鉴与参考.     

深厚软土区组合钢板桩支护技术研究及应用

相对于普通钢板桩,组合钢板桩的支护形式具备了更大的刚度及抗变形能力。文章以连云港危废（三期）扩建项目初期雨水/事故池、焚烧车间料坑基坑支护工程为背景,在刚度对比分析、数值模拟试验的基础上,结合实际工程应用,分析及论证了组合钢板桩支护技术在深厚软土区的适用性及可行性。一方面保证了组合钢板桩技术在项目中的顺利实施及应用,另一方面为后续类似相关研究及工程应用提供一定的借鉴与参考。