浅谈氮气缸代替全顶杆新工艺

汽车前门内板、后门内板是车身中制件型面比较复杂的钣金件,在生产过程中制件稳定性较差,出现起皱问题不易解决,导致车间生产停线以及增加制件报废率等问题,现采用氮气缸代替原气垫压力及顶杆工艺,起皱有了很大的解决,提升了生产效率,降低了整车成本。     

基于AHP-DEMATEL的高速公路施工成本影响因素研究

采用文献研究、现场调研、问卷调查识别高速公路施工成本的影响因素,并利用层次分析-决策试验和评价试验法(AHP-DEMATEL)对各影响因素的综合权重、影响度、被影响度、中心度、原因度以及综合影响度进行计算,通过绘制四象限图分析各要素之间的影响程度和相互关系,筛选出影响高速公路施工成本的关键因素。研究结论为我国高速公路施工成本控制提供参考。