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1.
针对三端多段式架空线-电缆混合输电线路故障定位问题,提出一种基于动态模式分解算法的故障定位新方法。首先,将能够改善模态混叠的动态模式分解算法和反映瞬时能量变化的Teager能量算子相结合用于故障行波波头准确检测;将三端多段式混合线路简化为“三端线路”,给出一种基于故障初始行波到达各端测点及T节点时间差的故障分支判定条件,并根据其判定出故障支路。然后,计算故障初始行波到达该支路端点和T节点的时间差,并与故障行波由该支路各架空线和电缆的连接点传播到端点和T节点的时间差进行比较,确定故障所在的架空线路段或电缆段。最后,利用双端行波法计算故障距离。仿真结果表明,所提基于动态模式分解算法的故障定位方法可准确判断三端多段式架空线-电缆混合线路的故障支路并定位出故障位置。 相似文献
2.
本文以浙江电网为典例,详细分析了1OkV C-GIS的市场现状,对其型式、结构和品种的选择进行了论述,总结了应用的效果,并指出其缺陷,提出了改造和展望的意见. 相似文献
3.
分析了12 kV的C-GIS在高海拔地区的推广进程和应用范围,论述了其选择型式和结构,总结了应用的效果,并指出其缺陷,提出了改造的意见。 相似文献
4.
分析了12kV的C-GIS在高海拔地区的推广进程和应用范围,论述了其选择型式和结构,总结了应用的效果,并指出其缺陷,提出了改造的意见。 相似文献
5.
以UniGear type ZS3.2型铠装式金属封闭开关设备为例,详细阐述了普通35kV开关设备经过科学的工频耐压和雷电冲击耐压试验,通过绝缘加强及元器件的修改,使之安全可靠地在高原地区使用。并缜密筛选出一套先进的技术改造方案,同时展望了其市场应用前景。 相似文献
6.
7.
随着全球风电事业深入发展,风机单机容量不断增大,海上单机容量已经达到6MW级别以上。为提高风机传动链运行的稳定性和可靠性,以大型海上风机传动链为研究对象,从齿轮宏观、微观几何参数着手,引入时变传动误差、叶片激励等典型激励源,建立大兆瓦级风机传动链的RomaxWIND非线性动力学模型。充分考虑整机传动链的复杂边界条件以及内外部的激励因素,对系统进行模态和能量分析,考察传动链系统共振隐患并评估其对激励的敏感性和潜在破坏性。在时域内考虑瞬态激励(如轮毂冲击)的影响,研究了主轴轴承处的位移和力响应,分析结果为传动链可靠性评估等工作提供计算依据和理论支撑。 相似文献
8.
9.
10.
受海洋恶劣环境影响,海上双馈感应发电机(DFIG)定子绕组匝间短路故障频发,伴随海上可及性差引起的故障维修困难、停运损失巨大,使得容错技术需求日趋迫切。文中根据DFIG定子绕组匝间短路故障特点,构建精确通用的定子绕组匝间短路模型。针对故障后定子电流负序分量幅值增大而严重影响DFIG正常运行的问题,分离各序分量并提取定子负序电流,通过在转子侧输入相应的谐波电压来抵消定子侧负序电流,构建负序电流控制器以抑制故障后定子相电流的负序分量。仿真与实验结果验证了该方法可以有效降低DFIG定子绕组匝间短路故障后的定子负序电流幅值与输出功率脉动。 相似文献