浅谈铁路工程投标施工组织设计的特点

简介现阶段投标编制铁路施工组织设计的特点,并分析施组与报价及商务标的关系,把合理安排工期工序和大型临时设施的布置作为投标施工组织编制的关键点和难点。在此基础上,重点分析路外企业进入铁路市场编制施组的过程中,在观念上以及技术上存在的问题,并提出相应的建议。     

南京南站钢结构防腐技术研究

大型铁路站房大量使用钢结构,钢结构必须满足防腐要求,目前简单有效的方法是使用涂装技术.南京南站站房采用钢结构形式,通过借鉴以往大型钢结构项目的经验,具体分析南京南站钢结构构件的特点和涂层防护难点,制定合理的防腐涂装体系设计方案,并提出了钢结构防腐的质量保证措施,保证了南京南站的钢结构防护工作满足铁路站房防腐要求.     

扩底抗拔桩试验分析与抗拔承载力计算方法

为了了解扩底抗拔桩的抗拔机理和抗浮特点,进行扩底抗拔桩和等截面抗拔桩的试桩试验。试验表明,扩底抗拔桩可以大幅度提高桩的抗拔能力。通过试验,分析了扩底抗拔桩抗浮作用机理,得到了扩底抗拔桩的上拔规律。根据作用机理,结合已有公式,探索出扩底抗拔桩单桩极限抗拔承载力设计的计算方法,从而进一步为扩底抗拔桩在软土地区中的应用提供借鉴。     

基于三维概率积分法的采空区残余变形对新建桑掌隧道影响研究

国道307、207线阳泉市绕城改线工程中桑掌隧道穿越多个采空区，利用有限开采全盆地残余移动变形数学模型，通过C语言编制计算程序，对矿区长2 100 m、宽1 500 m范围进行残余沉降计算，进而提取研究区域内隧道轴线所在点的沉降结果，得到隧道轴线的残余变形值。计算得出的地表残余变形值均满足规范容许值，可以推断桑掌隧道采空区场地基本稳定。