双极性电极进出口处隔膜结构设计

研究了海水电池双极性电极进出口处隔膜的设计方法。以三种典型样品进出口处隔膜设计过程为例,分析了进出口处隔膜的三个作用:提高流体流动均匀性、减小漏电流和提高电堆的装配精度。采用GANBIT软件对样品建模,采用FLUENT软件对样品流体流动特性进行仿真分析。     

模型盾构隧道管片纵缝接头设计方法

考虑到拼装的缩尺模型管片环与原型管片环的纵缝接头刚度相似性难以满足要求,建议缩尺模型隧道采用开槽模型接头,并分别得到了采用两侧同时开槽、内侧开槽及外侧开槽的模型接头设计计算方法。通过开槽模型接头的管片环模型与梁—弹簧模型的计算结果比较,表明开槽模型接头的设计方法可行,开槽模型接头能很好地模拟拼装管片接头。在综合考虑开槽模型接头的开槽宽度对管片环结构内力与变形的影响与开槽模型接头的加工可行性的基础上,建议开槽模型接头对应的管片环中心角取值为3°~5°。提出的开槽模型接头设计计算理论可用于缩尺模型管片环的纵缝接头设计及在惯用法均质圆环的基础上进行局部抗弯刚度折减的数值模型隧道的建模。     

电解液流动分配研究

锌银集中贮液式贮备电池组的电解液分配管道决定着电解液分配的均匀性,是影响大型贮备电池组性能的关键问题之一。目前通用的等截面分配管道,分配到各单体的电液量存在着明显差异,而且单体数量越多流量相差越大,浪费电解液,影响电池性能。文章提出了一种新的变截面管道,改善了各个单体间的流量分配均匀性,为工程中类似问题的解决提供了新的思路。     

基于组合赋权与有限区间云模型的巷道冒顶预测研究

针对巷道冒顶风险等级预测过程中风险分级的不确定性和模糊性的特点,提出了一种基于组合赋权与有限区间云模型的风险分级方法。在对巷道冒顶发生机制进行系统分析的前提下,选取包括稳定岩层距巷道顶板表面的距离、地下水渗水量、围岩应力强度比、松动圈厚度、顶板稳定岩层岩石单轴抗压强度等5个主要影响因素作为评价指标。通过组合赋权的方式将主观赋权(AHP)和客观赋权(投影寻踪法)得到的权重相结合获取各指标综合权值。对传统正态云模型进行修正,提出有限区间云模型各特征参数计算方法,并生成云滴图,使含有不确定性特点的指标值与分级变量之间产生映射。结果表明,该评价模型适用于冒顶灾害的预测,具有较高的实用性。     

一种新型强化换热结构

换热器在石油、化工、动力、食品及其它许多工业领域等领域有着重要且广泛的应用。而换热效率是衡量换热器优劣的主要指标。为提高换热效率,近年来强化换热受到的人们的普遍重视。本文通过理论分析和数值模拟方式,提出了一种新的强化换热结构。将其与传统的换热器结合,可明显提高其换热效率。     

截面系数对换热性能的影响

换热器在许多工业领域等领域有着重要的应用。其中管式换热器的应用最为广泛。本文以管式换热器中的换热管为原型,采用换热管两端温度差和压力差的比值—温压比,作为衡量换热经济性能的指标,通过数值拟的方式研究不同入口速度和截面系数对温压比和进出口温差的影响。     

基于颗粒椭球体理论的隧道松动土压力计算方法

基于颗粒椭球体理论认为隧道上部松动区滑动面为椭圆形,据此推导出受滑动面倾角影响的侧土压力系数计算方法;在椭圆形松动区内竖向荷载沿水平向呈梯形分布,推导出隧道松动土压力计算方法。结果表明:当埋深低于极限椭圆高度时,松动区域为地面线以下的极限椭圆区域;当埋深达到极限椭圆高度时,松动区为整个极限椭圆,松动土压力不再增加。滑动面侧土压力系数是变化的,与滑动面倾角和土的摩擦角有关,随着内摩擦角增大而减小,随着滑动面倾角增大而增大。取值范围为0.2~0.8,介于主动土压力系数和Krynine侧土压力系数之间。本模型计算结果与实测数据较为吻合,可以用于隧道设计和施工中。