单位工程观感质量检查的探讨

针对新标准中“单位(子单位)工程观感质量记录”表，提出辅以评分办法。     

实心胎结构参数与使用寿命的关系

本文以降低H/B值来提高轮胎的寿命。并且取得较好的效果。     

土压平衡矩形顶管机浅埋复合地层施工技术

在城市中心用矩形顶管法施工浅埋地下通道,不开挖路面,不封闭交通,不改迁管线,较传统的地面开挖工法在地下管线保护、地面交通保持等方面有显著的优势,应用越来越广泛。本文结合广州地铁二、八号线同福西站左右线站厅之间的3条6.0m×4.3m矩形隧道的施工案例,介绍了土压平衡矩形顶管机浅埋带压始发和上软下硬段处理技术,对以后类似工程施工具有借鉴意义。     

华蓥山瓦斯隧道穿过煤层地段施工技术

论述了华蓥山瓦斯隧道东口工区右线采用全断面（开挖）整体揭煤，内燃机械无轨出碴，安全揭穿和通过K1突然危险煤层的施工技术。在国内尚属首次。     

抓管理调结构实现速度效益同步增长

我厂建于1965年,1969年正式投产,现有职工3000余人,占地41万平方米。主要生产载重汽车轮胎、工程机械轮胎、特种轮胎、农用轮胎、轻卡轮胎和轿车轮胎等六大系列80多个规格品种,产品畅销全国各地,并出口中东、东南亚、欧美等国家和地区,是我国第二汽车制造厂轮胎配套厂,国家大型重点轮胎制造企业。     

在整顿改革中前进

几年来,河南轮胎厂以提高企业素质,增强企业活力为目的进行了一系列整顿和改革。该厂在实行厂长负责制的基础上,从建立健全各项管理制度入手,改革了干部人事制度,逐步完善了以承包为主的多种形式的经济责任制,深挖企业内部潜力,充分发挥企业优势,积极引进技术,开展横向联合,使企业经营越搞越好,效益逐年提高,被全国企业整顿领导小组和国家经委誉为全国企业整顿先进单位。     

圆梁山特长瓦斯隧道长独头施工通风设计与实施

详细介绍了圆粱山特长瓦斯隧道出口工区长独头施工射流通风设计及现场管理,对今后类似工程施工通风设计和管理具有借鉴意义。     

论笼式避雷网

本文介绍了笼式避雷网的原理和特点,以及施工技术措施。     

无源干扰设备模拟器软件设计

无源干扰设备模拟器是舰载电子对抗系统设备调试的辅助设备，在调试中取代无源干扰设备，使系统调试分阶段进行，简化调试过程和步骤。模拟器模拟设备的数据通道、通讯方式、战术命令处理和输入输出信号。此外模拟器还可以用作串行通讯的检测设备，检查各设备的接收和发送数据的正确性。模拟器经串行口接收系统发送的数据和命令，同时还接收操作人员从键盘输入的命令。模拟器借助4根电缆与显控设备相连接，使模拟器输出的状态信号、发射架舷角和航向显示在显控面板上。     

加气混凝土块内墙抹混合砂浆防空裂施工技术与实践

加气混凝土块内隔墙抹灰层最常见的质量通病是空鼓、开裂，本文通过在加气混凝土块表面增加喷涂粘结剂，以及在不同介质接触处和预计发生裂缝处贴抗碱布，并采取基层与面层粉刷间隔7d以上，适时养护等方法，使内墙抹灰粘结牢固，经过二年使用观察，基本消除了空裂通病。