垂直轴5叶片阻力型风力机的动态特性

采用CFD对风轮直径为4 m的垂直轴5叶片阻力型风力机的瞬态流场进行数值模拟. 通过对不同入口风速和风力机转速条件下风力机流场和力矩系数随时间的变化情况的计算模拟,分析了垂直轴5叶片阻力型风力机的动态特性. 结果表明,流场和力矩系数的变化具有周期性,随转速增加,力矩系数的均值和周期均减小,振荡幅度增大;随风速增加,力矩系数均值和振荡幅度均大幅上涨. 力矩系数呈调制波形式,风速对曲线形态有较大影响. 随风速增大,风力机的最佳转速和风能利用率逐渐增加. 当入口风速从7.5 m/s增加到9 m/s时,风力机的最佳转速和风力机的风能利用率最大值分别从13 r/min和23.2%增加到19 r/min和25.8%.     

椭圆螺旋微管束反应器参数优化与性能评价

为提高储氢反应器的传热及吸放氢速率, 对现有金属氢化物反应器进行了系统的综合分析与评价.基于强化传热传质特性, 设计优化出了一种高效的新型椭圆螺旋微管束反应器(ESMBR), 其具有结构紧凑、传热效果好、反应速度快及操作方便等特点.对研究的储氢反应器进行了建模, 并通过实验验证了该模型的准确性和有效性.通过COMSOL软件对比ESMBR、圆形螺旋微管束反应器(SMBR)和直管微管束反应器(MTBR)的数值模拟结果得出, ESMBR在储氢时具有优异的传热传质性能.进一步的敏感性分析结果表明, ESMBR中椭圆螺旋管结构参数的敏感性顺序为主直径(D_c) >椭圆截面长轴(A) >椭圆截面短轴(B) >节距(Pt) >螺旋角度(α).采用多元价值取向模型对不同的反应器方案进行了系统的分析评估, 结果表明: ESMBR的综合优度高达0.845, 对比结果也明显优于其他反应器, 在氢能领域将有广阔的应用前景.      

基于C++的飞机黑匣子解码分析系统的设计

本文提出了一种新的基于C++的飞机黑匣子解码分析系统的设计方案。文章中分别从系统模式、后台服务器数据库系统设计、底层解码模块、数据分析与客户界面层设计等方面阐述了系统设计的具体方法。系统开发实践表明本文提出的系统设计方法是确实可行的,采用本文提出的系统设计方法设计的FDAS 系统填补了我国在民航飞机黑匣子解码系统方面的空白,并荣获中国民航科技进步奖。     

基于CFD的双向竖井贯流泵装置水力性能数值模拟

以某泵站双向竖井贯流泵装置为例,采用CFD数值模拟方法对模型泵不同的转轮叶片、叶轮位置及导叶位置方案进行了数值模拟,最终确定了改进泵装置模型结构参数,并分析了改进模型的综合特性和流场分布规律。结果表明,反向工况由于出水流道内无导叶进行导流和能量回收,出现了明显的回流、漩涡区,降低了流道效率,其出水流道流态较差,且因前置导叶的存在,恶化了叶轮进口水流条件,同时降低了装置过流能力与叶片做功能力,造成反向工况泵装置效率明显低于正向工况。     

TD-SCDMA三闯生死关中国第一个通信国际标准问世的台前幕后

信产部的一锤定音，让饱受猜忌与质疑的TD—SCDMA与大唐暂时缓了口气，也让众多为民族科技腾飞而奔忙的人们看到了希望。不可否认，在“崇洋媚外”的科技圈里，TD—SCDMA一路走来的印记，正是“科技兴国”的最好诠释!     

从文安县机床交易市场的调查看完善国有资产市场的重要性

《海洋日报》曾刊登了题为“国有资产大流失”的文章,就河北省文安县由农民个体经营的机床交易市场作了报道。7月20日,中国设备管理协会及河北省设协等有关同志对文安县机床交易市场进行了调查。 文安县“大王东、小王东机床交易市场”距北京约120公里,属河北省廊房地区、该市场自80年代末由农民自发建立,至今已有4年之久,规模越搞越大,目前约有两千台现货设备,价值近亿元,每天约有四五十台设备成交。沿文安具澎洱湾公路两侧,有十几个规模大小不同的设备销售点,每个销售点都有几十台或几百台设备摆在露天的空地上,那些待出售的设备任凭风吹雨打。     

3DSMAX三维动画制作在高校中教学研究

近年来,三维动画制作已经成为了高校教学中的一个专业的课程,其在实际的教学当中,受到了教师和学生的高度认可.在这样的情况下,我们就应该更好的调整教学计划方案,能够根据不同专业的需求,来制定有针对性的教学计划.在当前的高校的三维动画制作教学中,3DSMAX逐渐发挥着越来越重要的作用.鉴于此,本文主要针对3DSMAX三维动画制作在高校中教学研究进行相关浅析,仅供参考.     

回忆与祝贺

2006年是《中国设备工程》杂志创刊20周年,这是艰苦创业的20 年,是杂志认真贯彻党的方针政策,加强全国设备管理信息交流,取得可喜成绩的20年。《中国设备工程》杂志在原国家计委、经委, 国家发改委领导的关怀、     

航战座舱显控交互研究进展与人机协同发展趋势

目的 为了应对态势信息急速增长的复杂空战环境,人机协同作战应运而生,座舱显控交互是实现人机协同方式的通道,对快速取得战场优势,完成作战目标有着重要影响。方法 梳理了航战座舱显控系统的发展、相关代表人物与研究成果;基于人机协同作战环境中面临的挑战,探究座舱显控的研究现状与趋势;从座舱显控界面信息表征设计和交互的实现形式方面归纳梳理人机协同作战下的座舱显控交互设计研究热点;提出未来座舱显控交互的发展趋势。结论 航战座舱显控交互与人机协同作战密切相关。在智能技术支持与人机协作需求的共同驱动下,人机协同作战下的座舱显控交互向着任务相关、信息呈现、认知融合的界面设计与多通道的交互手段相结合的方向发展。     

纳米ZnO/电气石复合粉体的制备及其对亚甲基蓝光催化性能的研究

以NaOH、ZnSO4·7H2O和电气石为原料,采用室温固相法制备纳米ZnO/电气石复合粉体。采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)对复合粉体的物相及形貌进行了表征,并考察了复合粉体对亚甲基蓝的光催化降解性能。实验结果表明,纳米ZnO可紧密地包覆在电气石表面形成ZnO/电气石复合粉体。光催化降解实验、紫外-可见漫反射光谱、荧光光谱分析等测试表明,添加电气石粉体可有效地提高ZnO/电气石复合粉体的光吸收能力、荧光发射能力以及对亚甲基蓝的光催化降解性能。