海底输油管道聚氨酯弹性体保温材料抗蠕变性能试验研究

聚氨酯弹性体用作海底湿式保温输油管道保温层,其力学性能、蠕变性能是重要参数。文章对聚氨酯弹性体保温管道保温层在海底的受力情况进行分析,计算了保温层在海底的压缩形变,设计了聚氨酯弹性体保温管道保温材料的蠕变试验装置,并通过具体实例给出了试验方法与试验结果。     

某博物馆空调冷热水管腐蚀失效分析

博物馆中的文物对环境有着特殊的要求,需要常年保持在恒温恒湿的环境中。中央空调系统在不间断运行的同时,还必须保证空调输水管不能出现腐蚀穿孔、腐蚀开裂等现象,一旦有水喷溅,将会对文物造成无法挽回的损失。利用宏观拍照、SEM,电化学等手段对一博物馆内的空调水管进行了腐蚀失效分析,重点对其对失效原因和机理进行研究,希望能为以后空调系统的安装与维护提供一定的参考。     

阀门流通及调节性能测试系统设计与实现

介绍一种主要应用于供热、空调领域以水为介质的阀门流通性能及调节性能测试系统的设计和实现,该系统主要针对阀门流量系数和流阻系数的测试以及自力式压差控制阀调节性能的测试。给出该系统的测试原理、系统管路布置、硬件设计(动力设计、测控设计)、试验软件(信号处理、水泵输出控制),提出消除阀门前后直管段影响的方法。     

真空复合保温预制直埋管散热损失实验研究

针对真空复合保温预制直埋管(以下简称真空复合保温管,工作管内直径x壁厚为42.0 mm×4.4 mm,外护管外直径x壁厚为73.0 mm×3.4 mm,纳米气凝胶毡厚度为6 mm,真空层厚度为1.7 mm)展开散热损失实验研究。以导热油为循环介质,分别采用热流计法、表面温度法、热平衡法进行测试。对3种方法的测试计算结果进行对比,分析存在差异的成因。真空复合保温管的散热损失随导热油进口设定温度的增大而增大。导热油进口设定温度一定时,真空复合保温管的散热损失随真空层绝对压力的增大而增大。真空层绝对压力为2.0 kPa时,真空复合保温管的散热损失最小。真空层绝对压力为12.0、22.0、101.3 kPa时,真空复合保温管的散热损失接近。在保温材料种类、厚度、安装方式一定的前提下,真空层绝对压力对获得更低的散热损失发挥着决定性作用。热流计法的测试结果与表面温度法的计算结果接近,热平衡法的计算结果与前二者的差别较大。该实验宜采用热流计法、表面温度法。