下穿越工程施工微扰动评价指标试验研究

 为控制下穿越工程施工对建筑密集城区的扰动度,确保将施工对环境影响控制在微扰动的范围之内,急需建立下穿越工程施工微扰动的评价指标,并对不同应力路径下微扰动指标的变化规律进行研究。从应力扰动和应变扰动2个方面入手,选取土体剪切模量、孔隙水压力、临界应力状态面指标作为土体微扰动评价主要指标,通过室内试验,获取下穿越工程施工中不同应力路径下原状土受扰动后的模量、孔压、应力与应变的关系曲线,定量分析研究下穿越工程施工扰动引起的环境土体中应力、应变状态变化。研究结果表明,土的剪切模量在很小的应变范围内随应变的增大急剧减小,但不同应力路径下剪切模量的变化幅度不同;微小的应变改变即可引起孔隙水压力的变化;此外,根据土的破坏面与扰动度的定义,可以界定符合微扰动控制要求的临界应力状态面。     

盾构隧道纵向沉降模式及其结构响应

软弱地基的不均匀沉降导致隧道结构产生附加结构变形与次生内力,根据大量工程实测资料,总结了包含盾构隧道施工与长期使用阶段在内的隧道地基沉降的4种典型模式,然后基于弹性地基理论,分别推导并给出了这四种地基沉降模式下隧道结构的纵向变形及结构内力解析表达式,探讨了不同地基变形模式下隧道结构的响应规律,这为隧道的纵向设计及考虑纵向剪切传递影响的横向设计研究奠定了基础。     

城市地下空间三维地籍研究进展及建设思考

三维地籍是城市地下空间可持续发展的重要保障条件,目前我国城市地下空间三维地籍建设尚处探索阶段。本文全面回顾和梳理了与城市地下空间三维地籍管理建设相关的法律基础、权属登记、数据模型等方面的国内外最新研究进展,并基于城市地下空间的自身特性和研究实践中的思考,为我国未来发展城市地下空间三维地籍建设提出了一些建议。     

城市地下空间开发利用的政策与立法问题

本文在总结国际隧协(ITA)地下空间规划专业工作组对其成员国所做的有关地下空间法律和管理的调查基础上,重点分析了美国明尼苏达州和密苏里州堪萨斯城以及日本地下空间立法状况与主要内容,并运用类比学的方法,指出我国地下空间的立法必需把握时机,以适应城市建设的发展需要。在文中的最后,还简要地提出了我国地下空间政策与立法的主要内容设想结构,旨在寻找出一条适合我国国情的立法之路。     

岩体斜面上刚性桩基础水平承载力的三维分析与评价

许多重要工程的基础不得不设置在岩体斜面上，但是至今为止此类工程基础的分析理论以及设计方法并没有完全确立。基于一种考虑岩体的低抗拉强度特点的三维弹塑性有限元数值分析，对岩体斜面上设置的刚性桩基础的水平承载力进行了分析与评价，并与现场试验结果进行了比较分析。结果表明，用相对简单的三维有限元分析，可以较好地反映现场试验中所观测到的变形与破坏现象，是一种有效的评价方法。采用同样的方法，对桩到斜面顶端距离以及斜面倾斜角度的变化所带来的对刚性桩基础水平承载力的影响，作了定量的分析与评价，其结果对斜面岩体上刚性桩基础的水平承载力的理论分析以及实际设计具有一定的参考价值。     

现代静力压入桩基工法及应用前景探讨

介绍了静力压入桩基工法及静压桩的发展现状,着重介绍了现代日本静压法的压入原理、特点、施工工序及其自动管理及贯入系统,最后探讨了现代静力压入桩的应用前景。     

城市轨道交通枢纽的地下空间综合体评价方法

在建立城市轨道交通枢纽地区地下空间综合体评价指标体系的基础上,用层次分析法求出了各评判指标的权重。并以上海某轨道交通枢纽地区地下综合体为例,采用基于层次分析法的线性加权和法对城市轨道交通枢纽地区地下空间综合体的规划开发进行评价。     

地下空间安全问题及管理对策探讨

随着我国地下空间开发利用的快速发展,地下空间的安全问题已占据越来越重要的地位。文章首先提出了地下空间在安全问题方面的一般特征,然后分析了各种地下设施的安全问题,按灾害成因列举国内外相应的实例,并总结了其安全问题的特点,提出了相应的防灾减灾管理对策。最后,在整体层面上,针对地下空间安全问题提出了八条管理对策。     

日本大深度地下空间利用状况及对我国的启示

在城市的发展过程中,地下空间的利用对于创造更具吸引力的城市环境具有重要作用.由于大城市中浅层地下空间利用的日趋饱和,对于大深度地下空间的合理利用变得十分紧迫.通过介绍日本大深度地下空间利用的规划理论、基础设施形式、施工方法等几方面的现状,为我国合理利用大深度地下空间提供一定的参考.