盾构接收中钢套筒的受力变形特性与实测分析

富水砂性地层中在盾构接收时极易发生涌水、涌砂等事故,是盾构施工过程中的重大风险源之一。以上海轨道交通11号线龙华路站钢套筒接收工法盾构接收的工程实践为依托,首先采用数值模拟对钢套筒在盾构接收施工期间的受力和变形规律进行了分析,然后通过钢套筒变形和防汛墙沉降的现场实测数据验证了钢套筒接收工法的可行性。结果表明,盾构推进使钢套筒结构的最大拉应力由后端板逐渐发展为筒体与地连墙连接部位的底部,筒体结构的环向应力为纵向应力的2~7倍、腰部以下的环向轴力增长明显、腰部累计变形将近10 mm,筒体底部的纵向应力增长明显、腰部的纵向弯矩变化明显。盾构推进导致筒体结构的底部外张、腰部内凹,筒体的径向变形由横鸭蛋变为竖鸭蛋并最终变为8字形,椭圆度达到3‰,但是盾构推进对后端板的应力和位移变化均不明显。筒体与地连墙间的接缝、钢套筒分块间的腰部接缝和底部接缝均是盾构接收中钢套筒结构受力和变形的薄弱部位。盾构完全进入钢套筒后,钢套筒结构的受力和变形最为不利。工程实测表明,采用钢套筒接收工法进行盾构接收安全、可行,但在工程实践中应重视腰部、底部和后端板位移实测数据的大的波动,规范施工操作并加强监控。     

综合布线管理软件工作原理及设计实现

1综合布线管理软件由来综合布线系统在中国约有20年的历史,布线工程发展日益成熟,传输介质的性能不断提升,布线规模也越来越庞大,但布线系统的管理却常被忽略,从数千点到数万点的项目比比皆是,甚至十万点规模的项目也有不少。随着项目规模的不断扩大、时间的推移,管理的问题就日益暴露出来。我们知道,综合布线的灵活性使得用户可以在系统维护中任意增减、跳接或改变网     

三维立体显示系统的开发研究

三维立体显示技术是虚拟现实的关键技术之一,同时也是虚拟现实系统最基本的要求E本文中介绍了一 种如何基于现有微机平台的立体显示技术E我们借助立体液晶开关眼镜,运用立体显示技术即可在普通微机屏幕 上观察到具有真三维立体效果的静态画面与立体动画,具有极佳的立体视觉效果.     

三维立体显示系统的开发研究

三维立体显示技术是虚拟现实的关键技术之一，同时也是心现实系统最基本的要求。本文中介绍了一种如何基于现有微机平台的立体显示技术，我们借助立体液晶开关眼镜，运用立体显示技术即可在普通微机屏幕上观察到具有三维立体效果的静态画面与立体劝画，具有极佳的立体视觉效果。     

汽车起动机技术分析

本文主要介绍汽车起动机的历史类型及符类型起动机的技术特点，今后起动机的技术发展趋势。     

GNSS定位技术在PC项目高层建筑中的应用

在上海浦江大型居住社区PC技术项目工程中,对高层建筑首次采用GNSS定位技术。GNSS将地面上的平面和高程基准传递到高层建筑楼层顶面,为高层建筑施工测量及放线提供起算数据的依据。经实际运用,并与常规测量方法的结果及理论分析精度进行了对比,其结果符合性较好,也很好地满足了设计限差要求。     

海南省省政府办公楼建筑设计

为解决海南省省政府原办公区拥挤状况，国家发改委批准省政府办公楼异地新建。从各厅局拥有相对独立的使用空间和便于对外联络等方面考虑，设计在使用功能和人员流线上进行了合理安排。结合海南的地域气候特征，采用了开放式庭院，以引入自然风，形成宜人的办公环境。     

超大直径顶管下穿建筑物时的扰动影响测试与分析

顶管施工在地下工程建设中的应用越来越多,但顶管机头刀盘切削开挖土体势必会引起管道周围土体的受力变形,甚至危及周围构筑物的安全和正常使用.以目前国内软土地区最大的内径4m的大直径混凝土顶管工程为例,对大直径顶管下穿建筑物时的扰动影响进行了分析研究.采用数值模拟方法,分析了顶管穿越施工造成扰动的一般规律,结合现场监测对数值模型的计算结果进行验证,进而探讨了顶管施工对土体扰动的形成机理和诸多影响因素.