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软土地基盾构推进力和衬砌摩阻力的测试研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以盾构法地铁隧道施工为工程背景。结合地铁一号线新闸路隧道施工7实测数据,提出了盾构在上海地区软土地基中最大推进力及其沿盾构环向分布、地铁隧道衬砌摩阻力沿隧道轴线的分布规律。烟盾构的设计和施工提供了重要的试验和研究结果。  相似文献   
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